Haubelift für 307 + Montage

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
detlef

re: peinlich hin peinlich her...

Beitrag von detlef » So 30.11.03 19:58

>der 307 hat eine aluhaube?


>ist das nicht ein ganz normales stahlblech?


Und auch noch Kotflügel aus Elaste. :-))


Da sag noch einer,dass der Trabi nicht seiner Zeit vorraus war.*ggg*


Gruß Detlef

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Martin
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re: peinlich hin peinlich her...

Beitrag von Martin » So 30.11.03 20:02

>>der 307 hat eine aluhaube?


>>ist das nicht ein ganz normales stahlblech?


>Und auch noch Kotflügel aus Elaste. :-))


>Da sag noch einer,dass der Trabi nicht seiner Zeit vorraus war.*ggg*


>Gruß Detlef


Hallo,


auch hier genauere Daten;-)))


Die "Plaste" des Kotflügels ist 2,1mm(!) dick und der Flügel wiegt nur 1,9 Kilogramm;-)))


Gruß Martin

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V.206
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re: na sowas, ein reizthema! :-)

Beitrag von V.206 » Mo 01.12.03 23:30

>wer unbedingt solche Spielereien braucht soll sich halt nen VW holen


>und dafür den Mehrpreis bezahlen, ich weiß nur das wenn die Scheiß


>Gasfedern altern und man die Klappe nicht mehr auf bekommt


>sind neue Gasfedern sauteuer


>ich verstehe es echt nicht was einige Leute von nem günstigen


>Auto erwarten, vielleicht ne Ausstattung wie beim 607 ?


>*kopfschüttel*


>im 206 hatte ich die auch nachgerüstet aber beim 307 lass ich das mit


>der Stange micht störts ehrlich gesagt herzlich wenig, selbst wo


>ich in letzter Zeit bei der Anpassung meiner Box die bestimmt 10x am Tag


>öffne *g*


>mfG,,,Aron





nur um es nochmal zu erläutern:


ich bin durchaus in der lage, die haube von hand hochzuheben. es ist aber ein bei den 'vorzeige-peugeots' fehlendes komfortmerkmal, das sogar ältere peugeots schon besaßen. und zwar solche, die preislich - auch in relation gesetzt - günstiger waren als der 307.


die dämpfer sind sicherlich teuer nachzukaufen, aber ich habe im gesamten bekanntenkreis noch nie erlebt, dass so einer ausgetauscht werden musste. die (zugegebenermaßen billigeren) plastikclips, die die haubenstange halten, brechen hingegen gerne mal - vor allem im winter.


nachrüsten würde ich trotzdem keine lifts, da der aufwand nicht zu unterschätzen ist.


gruß


ein hauben-selbst-hochheber und -abstützer





p.s.: besonders erheiternd waren auch immer die 205-erstnutzer, die sich in der tollen klappstange blaue finger geholt haben.


p.p.s.: jetzt beantworte doch einer mal dem mann seine frage mit den lifts! :-)

Aron
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re: na sowas, ein reizthema! :-)

Beitrag von Aron » Di 02.12.03 00:45

>nur um es nochmal zu erläutern:


>ich bin durchaus in der lage, die haube von hand hochzuheben. es ist aber ein bei den 'vorzeige-peugeots' fehlendes komfortmerkmal, das sogar ältere peugeots schon besaßen. und zwar solche, die preislich - auch in relation gesetzt - günstiger waren als der 307.


>die dämpfer sind sicherlich teuer nachzukaufen, aber ich habe im gesamten bekanntenkreis noch nie erlebt, dass so einer ausgetauscht werden musste. die (zugegebenermaßen billigeren) plastikclips, die die haubenstange halten, brechen hingegen gerne mal - vor allem im winter.


>nachrüsten würde ich trotzdem keine lifts, da der aufwand nicht zu unterschätzen ist.


klar, ich meinte ja auch im höheren Alter, denn jeder 306 den wir hatten


haben sich nach etwas über 4 Jahren die Gasdruckfedern an der


Heckklappe aufgelöst und in der Haube isses nunmal das gleiche


Patent, klar die Haubenlifts gibts bei peugeot auch noch nicht sooo


lange, mein Kumpel hat sie aber schon in seinem 15Jahre altem E30


serienmäßig und die Dinger kannst sogar jedes Jahr tauschen *g*


ok, ist etwas anders aufgebaut...


was ich meinte, nach 2 Jahren kräht keine Sau danach, aber wenns dann


ins Alter geht kanns halt passieren und wenn man dann wegen dem


fehländen Stängel dazu gezwungen ist sich solche Dinger


als ersatz zu kaufen isses nunmal sauteuer


der 306 ist übrigens garnicht mit dem 307 vergleichbar, der 307 kostet


etwas mehr (wir haben unseren ersten 307 gekauft wo es noch den


306 break gab und da gabs kaum nen Unterschied !!!)


aber nur in der Anschaffung


wenn ich aber die ganze Ausstattung sehe, die elektronischen


Spielereien (die "manchmal" ganz gut und schön funzen),


Fahrkomfort (also eher richtung sportlich) und die ganzen


Sicherheitseinrichtungen, weiter gehts mit Verschierungseinstufung


(mein 307 HDi ist Haftpflicht mit 16 und VK mit 17% eingestuft)


muß ich sagen der 307 ist vieeeeeel billiger als nen 306


klar, die Entwicklung von sowas kostet halt und will auch erstemal


bezahlt werden aber eins kannst mir glauben ich hatte 306, 206 und


307, und würde auch nicht nur im entferntesten auf den Gedanken kommen


das in der Relation der 307 im Umfeld teurer ist als dessen Vorgänger !


(mir war nur grad mal dazu einige Missverständnisse aus dem


Weg zu räumen)


Reizthema find ich nicht, ich mach mir nur manchmal gerne etwas


Luft und debattiere gerne, vielleicht könnte man hier mal den


Anstoß auf ein Forenteil machen wo über sowas ausführlicher debattiert werden


kann ohne das es das Standartforum unnötig zutextet


als Anstoß für die Admins wenn sie doch eh beim basteln an dem


neuen Forensystem sind :-)


im übrigen würde ich diese fehlenden Haubenlifts nicht als fehlendes


Komfortmerkmal sehen, denn Leute die sowas wirklich als Komfort


sehen würden fahren nen SL600 und wissen nichtmal wie es unter


ihrer Motorabdeckung aussieht wenn sie dem Nachbarn ihre


Haube öffnen das er sich mal nen Auge holen kann weil er ja nur


nen 740i fährt *lool*


mfG,,,Aron

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re: na sowas, ein reizthema! :-)

Beitrag von Aron » Di 02.12.03 00:46

>nur um es nochmal zu erläutern:


>ich bin durchaus in der lage, die haube von hand hochzuheben. es ist aber ein bei den 'vorzeige-peugeots' fehlendes komfortmerkmal, das sogar ältere peugeots schon besaßen. und zwar solche, die preislich - auch in relation gesetzt - günstiger waren als der 307.


>die dämpfer sind sicherlich teuer nachzukaufen, aber ich habe im gesamten bekanntenkreis noch nie erlebt, dass so einer ausgetauscht werden musste. die (zugegebenermaßen billigeren) plastikclips, die die haubenstange halten, brechen hingegen gerne mal - vor allem im winter.


>nachrüsten würde ich trotzdem keine lifts, da der aufwand nicht zu unterschätzen ist.


klar, ich meinte ja auch im höheren Alter, denn jeder 306 den wir hatten


haben sich nach etwas über 4 Jahren die Gasdruckfedern an der


Heckklappe aufgelöst und in der Haube isses nunmal das gleiche


Patent, klar die Haubenlifts gibts bei peugeot auch noch nicht sooo


lange, mein Kumpel hat sie aber schon in seinem 15Jahre altem E30


serienmäßig und die Dinger kannst sogar jedes Jahr tauschen *g*


ok, ist etwas anders aufgebaut...


was ich meinte, nach 2 Jahren kräht keine Sau danach, aber wenns dann


ins Alter geht kanns halt passieren und wenn man dann wegen dem


fehländen Stängel dazu gezwungen ist sich solche Dinger


als ersatz zu kaufen isses nunmal sauteuer


der 306 ist übrigens garnicht mit dem 307 vergleichbar, der 307 kostet


etwas mehr (wir haben unseren ersten 307 gekauft wo es noch den


306 break gab und da gabs kaum nen Unterschied !!!)


aber nur in der Anschaffung


wenn ich aber die ganze Ausstattung sehe, die elektronischen


Spielereien (die "manchmal" ganz gut und schön funzen),


Fahrkomfort (also eher richtung sportlich) und die ganzen


Sicherheitseinrichtungen, weiter gehts mit Verschierungseinstufung


(mein 307 HDi ist Haftpflicht mit 16 und VK mit 17% eingestuft)


muß ich sagen der 307 ist vieeeeeel billiger als nen 306


klar, die Entwicklung von sowas kostet halt und will auch erstemal


bezahlt werden aber eins kannst mir glauben ich hatte 306, 206 und


307, und würde auch nicht nur im entferntesten auf den Gedanken kommen


das in der Relation der 307 im Umfeld teurer ist als dessen Vorgänger !


(mir war nur grad mal dazu einige Missverständnisse aus dem


Weg zu räumen)


Reizthema find ich nicht, ich mach mir nur manchmal gerne etwas


Luft und debattiere gerne, vielleicht könnte man hier mal den


Anstoß auf ein Forenteil machen wo über sowas ausführlicher debattiert werden


kann ohne das es das Standartforum unnötig zutextet


als Anstoß für die Admins wenn sie doch eh beim basteln an dem


neuen Forensystem sind :-)


im übrigen würde ich diese fehlenden Haubenlifts nicht als fehlendes


Komfortmerkmal sehen, denn Leute die sowas wirklich als Komfort


sehen würden fahren nen SL600 und wissen nichtmal wie es unter


ihrer Motorabdeckung aussieht wenn sie dem Nachbarn ihre


Haube öffnen das er sich mal nen Auge holen kann weil er ja nur


nen 740i fährt *lool*


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V.206
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re: oh gott!

Beitrag von V.206 » Di 02.12.03 11:50

>Reizthema find ich nicht, ich mach mir nur manchmal gerne etwas


>Luft und debattiere gerne, vielleicht könnte man hier mal den


>Anstoß auf ein Forenteil machen wo über sowas ausführlicher debattiert werden


>kann ohne das es das Standartforum unnötig zutextet


>als Anstoß für die Admins wenn sie doch eh beim basteln an dem


>neuen Forensystem sind :-)





vor dem neuen forensystem graut's mir schon ein bisschen. :-)

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