Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Pug 306 Fahrer
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von Pug 306 Fahrer » Fr 19.12.03 15:55
Hat jemand Erfahrung mit ner 1,4 l Maschine mit Chip ?
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pongi
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von pongi » Fr 19.12.03 15:59
das geld ist woanders sicherlich besser aufgehoben.
du wirst auch mit einem chip keine rakete aus deinem motor machen
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Pug 306 Fahrer
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von Pug 306 Fahrer » Fr 19.12.03 16:08
War auch nicht mein Plan, dachte nur ein bisschen was müsste doch gehen...
hast du's schon versucht ?
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von SubWOof3r » Fr 19.12.03 16:22
Hi!
Also ich habe meinen 1,4l gechipt. Bin total zufrieden. Da meine Erwartungen nicht sonderlich groß waren wurden dieselben natürlich total übertroffen! Eigentlich gar nicht so schwer aus einem 1,4l noch etwas Leistung rauszuholen... Luffi, Auspuff, Chip, Kopf planen und schon hast du eine (für das Auto) recht ausreichende Leistung.
Gruß,
Bernd
PS: Wenn ein Auto schnell fährt, sieht es keiner ... !!!!!!!!!!!!!!!
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Pug 306 Fahrer
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von Pug 306 Fahrer » Fr 19.12.03 16:35
Warst du danach mal auf dem Prüfstand ?
Oder kannst du so schätzen wieviel es gebracht hat ?
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pongi
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von pongi » Fr 19.12.03 16:52
kein Text
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RenM
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von RenM » Fr 19.12.03 17:35
darum geht es ihm doch auch sicher überhaupt nicht.
mit dem chip für nen 1.4er hebste halt das Drehmoment an und es steht viel früher zur verfügung und du brauchst nicht zu hochzudrehen dadurch bekommste mehr durchzug und weniger verbrauch. es redet doch kein mensch davon dass er 250km/h auf der autobahn fahren will oder?
hab mich bei clemens auf der essen motorshow erkundigt er hatte da 2 drehmomentskurven vom 1.6er wo zu sehen war das das drehmoment deutlich früher ansteht und das ist halt deutlich angenehmer beim fahrn ausserdem sagte er dass die 1.4er im serienzustand nie die 124nm drehmoment erreichen würde die peugeot angibt.
also ich werd meinen 1.4er auch chippen mit der gewissheit keine rakete draus machen zu können aber darum geht es ja auch überhaupt nicht.
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Aron
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Beitrag
von Aron » Sa 20.12.03 13:48
macht da auch viel aus, Du wirst auch Motoren finden wo Du mit
nem Chip fast nix raus holen kannst
viel interessanter wäre dann hier ne Staudruckaufladung und
ne Softwareanpassung
aber ne Basis wäre mir nen kleiner Saugbenziner da echt nicht
mfG,,,Aron
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RenM
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von RenM » Sa 20.12.03 14:55
>macht da auch viel aus, Du wirst auch Motoren finden wo Du mit
>nem Chip fast nix raus holen kannst
>
>viel interessanter wäre dann hier ne Staudruckaufladung und
>ne Softwareanpassung
>aber ne Basis wäre mir nen kleiner Saugbenziner da echt nicht
>mfG,,,Aron
hab ich auch erst zu clemens gesagt dass die wegen serienstreuung vielleicht weniger hätten, aber laut ihm hätten alle 1.4er deutlich weniger drehmoment gehabt und das wären so 15 stück gewesen..
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Aron
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Beitrag
von Aron » Sa 20.12.03 15:42
was ich meinte, jeder Motor ist anders, klar wenn er sagt das alle
drunter liegen mag das stimmen aber hat er auch gesagt
wieviel der beste und der schlechteste drunter liegt ?
denn hier beim Saugbenziner gillt das ne extreme Leistungsschwäche
im Einzelfall nicht automatisch mit geringeren Lambdawert und
optimierter Zündung raus geholt werden kann
was was bringt ist wenn Du Dir Super plus rein tankst und den
Motor drauf abstimmen lässt
eins darfst nicht vergessen, Clemens sagt vorher das Du am besten
den teuren Saft tankst, das bringt dann zwar garantiert nen
Leistungszuwachs aber dann mußt auch immer das Zeug tanken
mfG,,,Aron