Stress mit FK Fahrwerk

[Cologne]

Hallo zusammen!


Habe gestern ein FK Fahrwerk in meinen 206 einbauen lassen und nur Stress. Hinten muss gebördelt werden und weil beim 206 die Wände hinten so dünn sind konnte das nicht gebördetl werden und ich sollte zum Karosseriebauer damit. Vorne ist eh nicht der Rede wert, weil es eigentlich 60 mm sein sollten, der im Prinzip aber noch genauso hoch ist wie vorher!! Hat einer ähnliche Erfahrungen gemacht oder Tipps was ich jetzt machen soll?? Bei FK nachfragen ob das so normal ist oder vorne Eibach Springs reinmachen?


Vielen Dank und Gruß,


Franky

[Streetfighter]

>Hallo zusammen!


>Habe gestern ein FK Fahrwerk in meinen 206 einbauen lassen und nur Stress. Hinten muss gebördelt werden und weil beim 206 die Wände hinten so dünn sind konnte das nicht gebördetl werden und ich sollte zum Karosseriebauer damit. Vorne ist eh nicht der Rede wert, weil es eigentlich 60 mm sein sollten, der im Prinzip aber noch genauso hoch ist wie vorher!! Hat einer ähnliche Erfahrungen gemacht oder Tipps was ich jetzt machen soll?? Bei FK nachfragen ob das so normal ist oder vorne Eibach Springs reinmachen?


>Vielen Dank und Gruß,


>Franky


so ein quatsch


den 206er bördeln is ein kinderspiel


gruss robert

[XenonShock]

Das der noch hoch ist ist normal die Federn setzen sich erst mit der zeit. ich habe mir auch mal 55mm Federn eingebaut am anfang kein unterschied anch ein paar monaten war er dann 60mm tiefer

[Löwe01]

Wer hat dir denn den Scheiß mit dem Blech erzählt?


Außerdem welche Probleme hast du mit dem FWK?


Gruß Jens

[Cologne]

Ich habe das Problem, dass ich ein 60 mm Fahrwerk gekauft habe, es gestern eingebaut wurde und der Wagen vielleicht 1, max. 2 cm vorne abgesenkt ist. Und dass sich die Federn in den nächsten Monaten (!) noch setzen, wie jemand hier geschrieben hat, kann ja auch nicht im Sinne des Erfinders sein.


Mir wurde jetzt von 2 Werkstätten geraten, am Montag bei FK anzurufen, zu fragen ob vielleicht die falschen Federn verpackt wurden, ansonsten diese Federn wieder raus und 50 mm Eibachs rein, aber die Kosten hätte natürlich ich.


Zum Bördeln: Die Werkstatt (Brock Car Fashion in Weilerswist) hat mir gesagt man könne nicht so einfach am 206 bördeln und es wäre riskant weil das Blech zu dünn ist und dann alles abplatzt vom Lack und ich soll zum Karos.-bauer, der dann direkt wieder überlackieren kann.


Tolle Wurst.

[mito116]

solltest einfach ein bisschen abwarten... obwohl anrufen und nachfragen wie die federn für dein fahrzeug markiert sein sollten, kannst ja mal - siehst ja problemlos von außen wenn du das auto nur etwas anhebst.


und wegem bördeln gibt es sehr wohl kompetente leute die dir das mit erwärmen und dem richtigen werkzeug auch ohne lackierarbeiten machen!