Hallo Ihr PUG-Freunde!!
Möchte mal ein bißchen was los werden.
Ende November habe ich meinen Audi A6 2.6 verkauft, um mir einen Peugeot 406 V6 zu kaufen. Optisch einfach ein fantastisches Automobil.
Nach langer Suche im Netz, habe ich bei einem Peugeot Autohaus (große Niederlassung) in Wiesbaden einen silbernen gefunden. Bj. 12/1998 (so im Netz und auf dem Schild im Auto), Platinum mit automatischer Fahrwerksabstimmung als zusätzliches Extra und nur einem Vorbesitzer.
Also die 220km hingefahren und mir das Auto angeschaut...
Nach einer kurzen Probefahrt war ich von der Motorleistung und dem Fahrgefühl recht begeistert und habe mit dem Verkäufer per Handschlag den Kauf klar gemacht. Ich habe ihn noch auf ein lautes Klappern vom Heck aufmerksam gemacht und das Lenkrad beanstandet, da es sehr abgenutzt war. Er nahm das zur Kenntnis und versprach, die Werkstatt nachschauen zu lassen.
Bei einem flüchtigen Blick in die Unterlagen, konnte ich auf dem Fz-Brief den Vorbesitzer erkennen. Den habe ich von zu Hause angerufen. Er teilte mir mit, dass er das Auto bei einem Mercedes-Händler in Zahlung gegeben hat. Ob dieser den dann verkauft hat, wußte er nicht.
Desweiteren erzählte er mir, dass die Frontschürze einen Riß hat, was er auch dem Mercedes-Händler sagte. Ansonsten sei das Auto in Ordnung gewesen und nur von ihm gefahren worden. Auf die Frage, warum das Lenkrad so abgenutzt sei, sagte er, dass das schon bei 30.000km anfing (achso, Auto hatte 91.000km drauf).
Nun gut, ich also bei PUG angerufen und das mit der Schürze erzählt. Man kümmert sich drum. Auslieferungstermin allerdings erst in 17 Tagen. 17 Tage?!?!?!? "Wir haben so viel zu tun in der Werkstatt"!
Ok, also gewartet. Mehrere Anrufe, mir mal bitte ne Kopie vom Brief zu faxen (Daten für Versicherung). Wurde immer wieder versprochen, aber nie gehalten. Da ging mir dieses Autohaus schon auf den Sa..!! Schön freundlich beim verkaufen, aber sobald der Vertrag unterschrieben ist, ist man nur noch der dumme Kunde!!! So habe ich mich da gefühlt.
Zwei Tage vor Abholtermin hat man mir dann auf Wunsch den Brief geschickt, weil ich selber zulassen wollte (ist günstiger).
Nach 17 Tagen habe ich ihn dann, mit meinen Kennzeichen in der Tasche, endlich abgeholt. "Wir haben ne neue Schürze verbaut". Ok, konnte man erkennen. Aber das Lenkrad... "Da können wir nichts machen, dass ist normal. Wir können aber auf ihre Kosten ein neues einbauen, kostet knapp €600,-" Hääää??
Kurz nen Bekannten Kfz-Mechaniker angerufen, der mir (leider) bestätigte, das echtleder Lenkräder schon mal abnutzen können.
Papiere ausgehändigt und dann bin ich fast umgefallen. Im Brief stand Erstzulassenung 4/98, nicht wie immer wieder angegben, 12/98. "Oh, da hat unser Einkäufer wohl was falsch eingetragen, das tut uns leid" SUPER!! Und dass nennt sich "Qualitäts-Gebrauchtwagen!!
Nun ja, nach einem kurzen Preisnachlass und verlängerung der Garantie auf zwei Jahre bin ich dann raus.
Ok, also los nach Hause im neuen Auto....
In den nächsten Tagen und Wochen merkte ich dann einige ungereimtheiten, die bis heute bestehen:
Ich bekam die Garantieunterlagen. Natürlich falsch, nur auf ein Jahr ausgestellt, nicht wie vereinbart auf zwei Jahre. Post zurück, weil ein neuer Vertrag aufgesetzt werden muß. Nach ner Woche den gleichen Vertrag bekommen, nur mit lustigen
Kugelschreibereinträgen und nem fetten Stempel.
Dann zur Technik:
Der Motor läuft im Stand sehr unruhig.
Der schon vorher montierte Musketier-Auspuff hängt irgendwie nicht richtig in der Aussparung der Heckschürze. Hab schon mal nachgucken lassen, kann man nicht ändern. Hängt zu weit rechts.
Von der Hinterachse ist ein lautes Klappern zu hören, wenn man über Unebenheiten fährt.
Beim Anfahren klackt irgendwas von hinten rechts.
Dann der Hammer. Als mir einen K&N Luffi geholt hatte und diesen einsetzen wollte, bemerkte ich, dass eine Schraube am Luffigehäuse nicht fest war. Die war auch nicht zu befestigen, weil das Gewinde fehlte. Eine weitere war so verrostet, dass ich sie rausbohren mußte. Als ich dann den Deckel öffnete erschrack ich. Der Luftfilter war so schwarz, das ging garnicht. Ok, dreckigen als Beweisstück eingetütet, K&N reingesetzt. Provisorisch den Deckel wieder zugemacht (hält besser als vorher).
Da hat es mir gereicht. Im Zeitalter moderner Komunikation habe ich dem Verkäufer ne lange Mail geschrieben.
In der Zeit war ich mit meiner Freundin mal wieder abends unterwegs. Also wir vor dem Tankstellenhäuschen standen, fragte sie mich plötzlich, warum das Licht immer nach oben und unten wandert!?
Jau, die Lichtweitenregulierung spielt auch verrückt. Und zwar nicht beide Seiten gleichmäßig, nein, der eine fährt nach oben, während der andere runter fährt usw.
Dann hab ich am Freitag abgerufen, weil bisher keine Antwort auf meine Mail kam. Der gute Mann ist seit Mitte Dezember im Urlaub und kommt erst am 12.1. wieder... Na toll!!
Ich hoffe, ich hab nicht zu weit ausgeholt ;o)) Aber das mußte mal sein.
Was kann ich tun? Ich habe zwar Garantie, aber halt nur eine solche, wo ich selber draufzahlen muß.
Sachmängelhaftung ist eigentlich das einzige, was mir hier einfällt.
Jedenfalls bin ich ziemlich sauer. War mein erstes "nicht"-deutsches Auto (hatte vorher schon 15 Fahrzeuge, aber noch nie sowas erlebt.
Ist das Pech oder sind die Franzosen immernoch so anfällig, was die Technik angeht?
Mir gefällt das Coupé supergut, aber in so einem Zustand nicht. Allein das laute klappern sollte bei einem Auto, welches mal über DM 60.000,- gekostet hat nicht sein.
Vielleicht hat ja der ein oder andere ähnliche Erfahrung oder nen Tip, was ich weiter unternehmen soll.
Gruß und sorry für den langen Thread,
Itzak
Service
