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von Kris » Do 15.01.04 16:55
... ich hab ja auch einen, BX GTI, baujahr 1991 mit jetzt 230 tkm, klima, automatik ... braunmetallic.
das auto ist genial! der erste BX in dem ich mitgefahren bin, war der 16v von meinem turbo-spezi und ich war fasziniert von dem auto, wollte auch einen haben - aber ausschliesslöich mit klima. ich hab mir viele BX GTIs angeschaut, auch einen gekauft, den ich aber dann geschlachtet hab, schwarz mit schwarzem leder und klima ... so ein geiles teil! nur leider total rotte, trotz nur 115tkm - war halt ein 87er - noch ohne kat und mit 123ps.
was man wissen sollte: ab baujahr 1990 gab es kunststoffummantelte hydro-leitungen, ab da ist das auto recht problemlos. und ja, der GTI hat dieselbe maschine wie im 205 GTI ... aber wie im 405 ohne ölkühler und das merkt man.
ich hab dann von meinem geschlachteten GTI ein paar teile verkauft und nen monat später hat mir der käufer sein auto angeboten - in traumzustand!
das einzige waren die ventilschaftdichtungen, die waren hin - 3 liter öl auf 1.ooo - kopf komplett gemacht und neuen riemen etc. und seither läuft das ding toll und zuverlässig. der komfort und die fahreigenschaften sind allererste sahne ... und die optik: manche hassen ihn, andere lieben ihn, meiner hat wie gesagt dieses dunkelbraunmetallic, keinen heckspoiler, dafür ne spoilerlippe vorne und die 205 GTI-6x15-felgen - das ding sieht richtig geil aus. innen die genialen sportsitze vom BX 16v ... die klima ist sehr effizient und absolut angenehm - fast mercedes-niveau - da war ich sehr überrascht.
worauf du also achten solltest:
- hydro-leitungen, v.a. an der hinterachse
- die schwingarmlager hi. wie beim 205er, räder stehen dann schief
- die federbeine vo. sollten nicht grossartig stocken beim hochfahren
- die hydraulik sollte das auto recht lange oben halten,wenn der motor aus ist
- der fahrkomfort muss stimmen, fährt er sich bockig, sind die "federkugeln" hin, das sind die (pneumatischen) federelemente.
- klickt es dauernd im motorraum, ist der druckregler, hinterm kühler, hin.
- ersatzteile sind problemlos zu kriegen, gebarucht bei ebay oder im ACC-forum
- an bereifung geht bis 205/40/17 auf 7x17 ET 15 ... so einiges rein;-))), wie gesagt, die 205 GTI-bereifung passt auch.
gruss, kris
>Hi!
>Was haltet ihr von einem Citroen BX GTi mit 150tkm ... Technisch gut (Motor sauber... sonst funktionert auch alles), n paar kleine Dellen?
>Ca 300 Euro?
>Ist der 120PS Motor Bj 90 ... Ist doch der Gleiche wie im 205, oder?
>Danke schon mal!
>Grüße
Wäre evtl sowieso nur für den Motorumbau in mein Cabrio gedacht (@pug309gti)! Mal sehen ...
