Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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zak
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Beitrag
von zak » Do 15.01.04 19:55
hiho.
glaub mein hdi verbraucht etwas öl.
der zeiger von der ölstandsanzeige geht seit ner halben woche nur noch knapp
über rot (egal wo er steht, parkhaus, bei mir in der ebenen einfahrt, leichte
schräge, egal wo. konnte bisher noch nicht den meßstab gucken, war immer dunkel
und es hat geregnet).
öl is seit gut 15tkm drin. aber der hdi verbraucht doch normal so wenig öl. kann da
was futti sein? ich hab keine placken unterm auto feststellen können.
habt ihr ne idee warum der auf einmal öl säuft?
motor hat jetzt knapp 56tkm, ca. 23tkm mit clemens chip@118,5ps. ölwechsel sonst
immer alle 10tkm.
da ja jetzt etwas öl weg ist und ich keine lust hab aufzufüllen mach ich gleich nen wechsel.
watt brauch ich dafür?
ölfilter, öl, feddisch?! oder noch was?
welches 5w40 öl (HERSTELLER) soll ich'n nehmen? esso ultron kam bisher immer
rein. gibts da wirklich herstellerunterschiede oder isses egal ob ich meinem karren
bauparkt shell/castrol/watt weiß ich reinkippe oder sollte ich auf ne bestimmte
marke achten?
1000 dank für eure hilfe!!!
greetz zak
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The Hidden
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Beitrag
von The Hidden » Do 15.01.04 20:56
Moin,
brauchts tatsächlich nur Öl und nen Ölfilter.
beim Ölfilter würde ich dir die Benutzung so eines Ölfiltergurts (?) empfehlen... oder wenn Du ihn gar net los bekommst schlag nen Schraubenzieher durch und dreh (vorher Öl ablassen). Danach die neue Dichtung am Ölfilter mit frischem Motoröl bestreichen und wieder rein schrauben.
Öl würde Ich dir das Mobil 5W40. Hatte damit bis heute noch keine Probs und ist sehr hochwertiges Zeug
Gruß
Gregor
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boeseMI16
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Beitrag
von boeseMI16 » Do 15.01.04 21:31
>Moin,
>brauchts tatsächlich nur Öl und nen Ölfilter.
>beim Ölfilter würde ich dir die Benutzung so eines Ölfiltergurts (?) empfehlen... oder wenn Du ihn gar net los bekommst schlag nen Schraubenzieher durch und dreh (vorher Öl ablassen). Danach die neue Dichtung am Ölfilter mit frischem Motoröl bestreichen und wieder rein schrauben.
>Öl würde Ich dir das Mobil 5W40. Hatte damit bis heute noch keine Probs und ist sehr hochwertiges Zeug
>Gruß
>Gregor
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zak
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Beitrag
von zak » Fr 16.01.04 08:59
werd ich mich am samstag oder so mal dranmachen.
wird ja nicht sooo schwer sein ;o)
dichtung an der ablassschraube auch neu machen?!
pfennig-kram. ich mach die einfach neu ;o)
danke nochmal!!!
cu zak
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boeseMI16
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Beitrag
von boeseMI16 » Fr 16.01.04 09:38
Jau Dichtung von der Ablassschraube auf jedenfall neu machen, sonst sifft dir da immer Öl raus. Und die Ölfilterdichtung etwas mit Öl einschmieren. Und nur von Hand festziehen.
>werd ich mich am samstag oder so mal dranmachen.
>wird ja nicht sooo schwer sein ;o)
>dichtung an der ablassschraube auch neu machen?!
>pfennig-kram. ich mach die einfach neu ;o)
>danke nochmal!!!
>cu zak