Motortuning 206

[versicherungsmakler]

wie schon geschrieben, aus dem motor bekommst du max. 100 ps raus mit tüv, wegen der bremsen und so was.


die einzige möglichkeit ist nun mal ein anderer motor. dazu gehört dann aber auch:


-ganze hinterachse mit bremsen


-ganze vorderachse mit bremsen


-auspuffanlage


und natürlich den rest was man zum betrieb eines motors braucht: getriebe, anlasser, kühler, kabelbaum....


wenn du die teile alle neu kaufts, dann kostet dich ein gebrauchter wagen das gleiche. und wenn du die von einem unfaller kaufst, dann ist die aufhängung verzogen und nutzt nichts.


summa summarum: ein hofnungsloses unterfangen


ich würde an deiner stelle die optik genießen. schaue doch mal in einer scene zeitschrift nach. da werden die tollsten dinger vorgestellt, die unter der haube noch weniger haben als deiner.


oder du machst das so: läßt ein gutachten über den marktwert deines wagens machen, ich nehme an vollkasko hast du eh, und paßt in einer kurve nicht auf....


dann kannste/darfste noch mal arbeiten, allerdings an einem 200 ps 206 er. so viel bekommt man noch eingetragen wenn die basis stimmt


greetz mister x der sein pw ausnahmsweise nicht postet

[SubWOof3r]

<center><img src="http://www.das-bimmelt-im-kopf.de/misc/ ... "></center>


Hi!


Naja, die Topmodelle der 206 Klasse sind wohl der S16 und der RC.


Du hast im Grunde zwei Möglichkeiten wenn du das Auto nicht verkaufen willst: Die 75Ps hochzüchten oder den Motor umbauen... Such dir doch n Unfall S16 und baue dann den Antrieb um (natürlich Bremsen, Auspuffanlage ... nicht vergessen). Das wird wohl die Beste Lösung sein...


Zumal du dein Auto nicht verkaufen willst ...!


Ich hab übrigends das gleiche Problem wie du ...


Grüße,


Bernd

[Gianni]

...war auch das erste was mir in den Kopf gekommen ist, aber dafür ne Abnahme zu kriegen ist doch wohl eher ausgeschlossen, oder????

[SubWOof3r]

<center><img src="http://www.das-bimmelt-im-kopf.de/misc/ ... "></center>


Hi!


Also hier ist das so: Wenn du einen Motor, der original in einem 206 war, einbaust und einen Fahrzeugbrief, bzw. einen Beweis hast, dass es den Motor in der Form in dem Auto von Werk aus gegeben hat ... Gar kein Problem.


Paddy hat das mit seinem 206 auch gemacht (ich weiß nicht wie weit er ist) ... Du kannst mal in die Kontaktliste schauen und nach "Paddy" suchen. Vielleicht kann er dir helfen. Er hatte auch das gleiche Problem wie wir ...


Grüße

[little_lion]

>...war auch das erste was mir in den Kopf gekommen ist, aber dafür ne Abnahme zu kriegen ist doch wohl eher ausgeschlossen, oder????


Ausgeschlossen ist es nicht, nur sehr sehr aufwendig.


Wende dich doch mal an die Homologations-Abteilung von Peugeot Deutschland in Saarbrücken (Adresse hab ich nicht parat). Die können dir soweit mir bekannt ist eine Liste geben was alles umgebaut und getauscht werden muss. Wenn das alles getan ist müsste eigentlich auch eine TÜV-Eintragung möglich sein.


Schließe mich aber grundsätzlich den anderen an. So ein Umbau ist sehr aufwendig. Und wenn du ihn nicht selbst durchführen kannst dürfte es unbezahlbar werden (schau dir mal an, was eine Werkstattstunde so kostet...). Wenn du unbedingt deinen Wagen behalten willst wäre wohl das einfachste den vorhandenen Motor ein wenig aufzupeppeln und damit dann zufrieden zu sein. Es gibt schon ein paar die Ihren 1,4er auf knapp 100 PS gebracht haben und damit auch recht zufrieden waren. Wie es da aber mit ASU und TÜV aussieht? Keine Ahnung.


little_lion

[altariq]

habt ihr vieleicht mal an hubraum aufbohrung gedacht? oder nen turbo?


turbo is vieleicht übertrieben aber soll ja alles geben.


aber die idee mit dem s16 unfallwagen ist doch wohl die beste wenn du jemanden kennst, der es dir macht. vertragswerkstatt sollte zu teuer werden.