gab es das cti mit verschiedenen motoren?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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pongi
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gab es das cti mit verschiedenen motoren?

Beitrag von pongi » Mi 11.02.04 15:02

kein Text

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Bobo205Rallye
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es gab doch auch ein CJ, aber keine ahnugn was fürn motor! (o.t)

Beitrag von Bobo205Rallye » Mi 11.02.04 15:07


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Marc
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re: es gab doch auch ein CJ, aber keine ahnugn was fürn motor! (o.t)

Beitrag von Marc » Mi 11.02.04 15:08

Den gabs mit dem 1.6er wie meiner und dann später noch den 1.9er.


Andere Varianten sind mir nicht bekannt, aber ich lerne gerne dazu !


Greetings Marc

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Kris
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mit deren drei ...

Beitrag von Kris » Mi 11.02.04 15:10

... und zwar jenen:


- CTI 1.6 mit 105 ps ohne kat (in frankreich bis 1987 und in deutschland bis 1989)


- CTI 1.6 mit 115 ps ohne kat (nur in frankreich und da bis 1992)


- CTI 1.9 mit 102 ps euro-1-kat (den gabs in frankreich net, in deutschland ab märz 1987)


gruss, kris

CoolPug

Cj und Ct gab's mit "1.1 60PS" bzw. "1.4 75PS". 1.6er wäre mir neu !!

Beitrag von CoolPug » Mi 11.02.04 15:28

Jedenfalls in "good (very) old Germany".

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Kris
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CJ und CT ...

Beitrag von Kris » Mi 11.02.04 15:35

... gab es sowohl noch mit den alten flachmotoren als auch mit den neueren TU-motoren.


als 1.1er jeweils mit 60ps und als 1.4er mit einmal 79 ps und einmal 75ps.


ein 1.6er cabrio gab es auch ausser der CTI-reihe und zwar irgendwann 1995/96 kam nochmal eine forever-sonderserie mit dem 89ps-1.6er XU ... genau wie im XS 90 ... der hatte ja auch nen 1.6er XU ...


gruss, kris

CoolPug

Cabrio mit 1.6er, Bj '95/96? Was hatten die für ne Ausstattung? Wie XS?

Beitrag von CoolPug » Mi 11.02.04 15:39

Nie gesehen hab. Danke der Belehrung !

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magic
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re: mit deren drei ...

Beitrag von magic » Mi 11.02.04 15:57

>... und zwar jenen:


>- CTI 1.6 mit 105 ps ohne kat (in frankreich bis 1987 und in deutschland bis 1989)


>- CTI 1.6 mit 115 ps ohne kat (nur in frankreich und da bis 1992)


>- CTI 1.9 mit 102 ps euro-1-kat (den gabs in frankreich net, in deutschland ab märz 1987)


>gruss, kris


Cti 1,9 mit 150 ps mit kat 94-96 evo I


Cti 1,9l 16v 196 ps mit kat 96-01 Evo II


Cti 1,9 16v 200 ps mit Kat 02-03 EVO III


Cti 2,0 t16 270 ps mit kat 04-forever EVO IIII :)))) in Arbeit


Es gibt keine Frau wo von Hinten so einen Schönen A.... Hat wie ein CTI der Rot und Tief ist:))) (schmelz hin wenn ich dran denk, die liebe hält seit 10 Jahren an und wird immer Heißer) :))) so mit welcher Frau hat MANN das ?????:)))


alles von der Spaß seite sehen :)))

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pongi
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danke

Beitrag von pongi » Mi 11.02.04 16:05

das hilft mir weiter.


war gerade bei peugeot und der tyü hatte probleme einen luftfilter zu finden. weil ohne schein nix luffi.


als er mich fragte was für ein motor den drinne sei, hab ich gemeint, der 1,9l 102ps. aber das hat ihm nicht geholfen. war ein wenig verwundert weil ich eben (zurecht) dachte das es nur einen 1,9l motor im cti gab.


matthias

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Kris
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1.9 gabs auch nur den einen ...

Beitrag von Kris » Mi 11.02.04 16:14

... im alten CTI als "741 B86 ... " und im neueren als "20 DDF2 ..." ...


wobei ein luftfilter?!


der war absolut baugleich von 1984 bis 1994 , den nicht zu finden, das muss man erst mal können *g*


gruss, kris


>das hilft mir weiter.


>war gerade bei peugeot und der tyü hatte probleme einen luftfilter zu finden. weil ohne schein nix luffi.


>als er mich fragte was für ein motor den drinne sei, hab ich gemeint, der 1,9l 102ps. aber das hat ihm nicht geholfen. war ein wenig verwundert weil ich eben (zurecht) dachte das es nur einen 1,9l motor im cti gab.


>matthias

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