Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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funkykowal
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Beitrag
von funkykowal » Mi 18.02.04 11:42
im schein steht die leistung an der kupplung/kurbelwelle
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boese16v
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von boese16v » Mi 18.02.04 12:06
>ein getriebe heißt auch drehmomentenwandler
>es wandelt die drehzahl und das drehmoment
>je nach gewünschtem einsatz wird die drehzahl erhöht und das drehmoment verkleinert (hoher gang) oder das drehmoment erhöht und die drehzahl verkleinert (kleiner gang)
>an der Leistung ändern sich jedoch nichts, da die umfangskraft an den zahnrädern immer die selbe ist.
>für die Leistung gilt auch P= M *2pi * n
>wobei P die Leistung ist, M das Drehmoment und n die umdrehungszahl.
>und bei getrieben gilt n1 / n2 = M2 / M1
>1 ist das antreibende rad 2 das angetriebene
>wenn wir jetzt das übersetzungsverhältnis ändern indem wir n2 erhöhen oder erniedrigen ändert sich auch M2 (bsp. n2*2 führt zu M2 /2 ) das wieder eingesetzt in P= M* 2pi *n ergibt immer die gleiche Leistung egal was für eine Übersertzung man wählt.
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obelix
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von obelix » Mi 18.02.04 13:25
auf euch!
*gg*
wenn ich die beiträge hier mit denen in anderen markenforen vergleiche komme
ich mir vor wie wie auf nem ingenieurstreffen. cool! solche technischen
einzelheiten findest sonst selten.
gruss
obelix
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Flo
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von Flo » Mi 18.02.04 14:08
mal ein schönes video zur prüfstandsmessung:
downloaden und entpacken

und erstaunt sein und finden, das auto will ich haben, bzw. den motor.
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funkykowal
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von funkykowal » Mi 18.02.04 14:25
mal sehen, bin am saugen
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boese16v
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von boese16v » Mi 18.02.04 18:50
>Was wird da genau gemessen? Die Leistung am Rad doch oder nicht? Wird auch die Motorleistung ausgerechnet?
>Wenn ich jetzt mit nem längerem Getriebe aufn Prüfstand gehe, dann wird die Leistung und das Drehmoment durch den längeren Hebel doch geringer oder seh ich das falsch?
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pongi
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von pongi » Mi 18.02.04 23:33
du fährst in eine halle auf einen prüfstand.
schau dir mal den beitrag von flo an da ist ein video von einem prüfstand.
sieht aus wie ein bremsenprüfstand beim tüv.
dein auto wird festgegurtet damit nichts passieren kann, dann fängst du an zu fahren. durch die rollen kommst du nicht vom fleck und über die rollen werden die kräfte gemessen und registriert die dein auto produziert
gleichzeitig sorgt ein gebläse dafür das dein motor auch schon frische luft bekommt.
das ist alles.
matthias
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Danny_406
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von Danny_406 » Do 19.02.04 01:16
gemessen wurde beide leistungen, die motorleistung und die am rad. die kurven (stärkere) ist die mot-leistung und die schwächere ist die am rad.....
gruß danny
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gugsi
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von gugsi » Do 19.02.04 13:59
>mal ein schönes video zur prüfstandsmessung:
>downloaden und entpacken

und erstaunt sein und finden, das auto will ich haben, bzw. den motor.
Hallo Flo
Was brauch ich da für ein Entpackungs Prog. für das Video?? Mit winzip funkts ned...
grüsse gugsi