Peugeot 307 von 4 auf 5 Loch

[M.H.T.]

hallo!


ich habe eine frage:


kann man einen peugeot von 4 auf 5 Loch umbauen?


habe nämlich schöne felgen gesehen, diese gibt es aber nur in 5 Loch!


ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!


mfg.


Martin

[little_lion]

>hallo!


>ich habe eine frage:


>kann man einen peugeot von 4 auf 5 Loch umbauen?


>habe nämlich schöne felgen gesehen, diese gibt es aber nur in 5 Loch!


>ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!


>mfg.


>Martin


Naja, umbauen nicht direkt. Aber es gibt z.B. bei www.spurverbreiterung.de diverse Adapterplatten von 4-Loch auf 5-Loch. Vielleicht findest du dort ja was passendes.

[M.H.T.]

>>hallo!


>>ich habe eine frage:


>>kann man einen peugeot von 4 auf 5 Loch umbauen?


>>habe nämlich schöne felgen gesehen, diese gibt es aber nur in 5 Loch!


>>ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!


>>mfg.


>>Martin


>Naja, umbauen nicht direkt. Aber es gibt z.B. bei www.spurverbreiterung.de diverse Adapterplatten von 4-Loch auf 5-Loch. Vielleicht findest du dort ja was passendes.





hi!


danke dir für die adresse!


leider weiss ich nicht was die bezeichnungen LK 100/4-54,1 und so bedeuten!


was brauch ich da genau?


habe einen peugeot 307 hdi 110 fap, und möchte mir die alessio mito oder turbo mit 18 zoll kaufen!


mfg.


Martin

[little_lion]

>hi!


>danke dir für die adresse!


>leider weiss ich nicht was die bezeichnungen LK 100/4-54,1 und so bedeuten!


>was brauch ich da genau?


>habe einen peugeot 307 hdi 110 fap, und möchte mir die alessio mito oder turbo mit 18 zoll kaufen!


>mfg.


>Martin


Also, dein 307 hat z.B. 108/4-65,1 was bedeutet:


- Lochkreis 108


- 4 Radschrauben


- Nabendurchmesser 65,1


Musst mal sehen mit welchen Anbindungen es die von dir gewünschten Felgen gibt und ob du einen passenden Adapter findest. Musst dann aber auch noch auf die Einpresstiefe achten, damit das ganze auch halbwegs in den Radkasten passt (würd mal sagen, dass bei 8x18er Felgen eine ET von insgesamt 15-20 passen könnte). Die effektive ET ergibt sich aus der ET der Felge (z.B. 50mm) abzüglich der Dicke der Adapterplatte (z.B. 30mm): Ergebnis wäre hier dann z.B. ET 20.


Und dann brauchst du natürlich noch nen Tüv-Prüfer der dir das ganze per Einzelabnahme einträgt...

[M.H.T.]

>>hi!


>>danke dir für die adresse!


>>leider weiss ich nicht was die bezeichnungen LK 100/4-54,1 und so bedeuten!


>>was brauch ich da genau?


>>habe einen peugeot 307 hdi 110 fap, und möchte mir die alessio mito oder turbo mit 18 zoll kaufen!


>>mfg.


>>Martin


>Also, dein 307 hat z.B. 108/4-65,1 was bedeutet:


>- Lochkreis 108


>- 4 Radschrauben


>- Nabendurchmesser 65,1


>Musst mal sehen mit welchen Anbindungen es die von dir gewünschten Felgen gibt und ob du einen passenden Adapter findest. Musst dann aber auch noch auf die Einpresstiefe achten, damit das ganze auch halbwegs in den Radkasten passt (würd mal sagen, dass bei 8x18er Felgen eine ET von insgesamt 15-20 passen könnte). Die effektive ET ergibt sich aus der ET der Felge (z.B. 50mm) abzüglich der Dicke der Adapterplatte (z.B. 30mm): Ergebnis wäre hier dann z.B. ET 20.


>Und dann brauchst du natürlich noch nen Tüv-Prüfer der dir das ganze per Einzelabnahme einträgt...





hy!


danke, du hast mich jetzt wirklich mal aufgeklärt!


eine distanzscheibe habe ich gefunden von 108/4-65,1 auf 108/5-65,0


es gibt sie mit 20, 25, 35 und 40 mm


die alessio hat: 5x108 die ET ist 38


das heißt es müsste gehen oder? (38-20 = 18)


ist es sehr schwierig dafür eine genehmigung zu bekommen? (wohne in oberösterreich) wie hoch wären die kosten dafür?


ich wäre dir nochmals über eine antwort sehr dankbar!


mfg.


Martin


PS: deine homepage ww.lionfreak.at ist einfach genial! (sehr viele infos!)

[little_lion]

>hy!


>danke, du hast mich jetzt wirklich mal aufgeklärt!


>eine distanzscheibe habe ich gefunden von 108/4-65,1 auf 108/5-65,0


>es gibt sie mit 20, 25, 35 und 40 mm


>die alessio hat: 5x108 die ET ist 38


>das heißt es müsste gehen oder? (38-20 = 18)


Wenn die Alessio mit Nabendurchmesser 65 geliefert wird, dürfte das eigentlich passen.


Kleinere Arbeiten dürften aber allemal anfallen, z.B. Kotflügel bördeln. Vielleicht meldet sich ja auch mal noch jemand, der nen 307 hat und hier genaueres sagen kann.


>ist es sehr schwierig dafür eine genehmigung zu bekommen? (wohne in oberösterreich) wie hoch wären die kosten dafür?


Wie's in Österreich aussieht kann ich dir leider nicht sagen, wohne in Deutschland.


>ich wäre dir nochmals über eine antwort sehr dankbar!


>mfg.


>Martin


>PS: deine homepage ww.lionfreak.at ist einfach genial! (sehr viele infos!)


Ist nicht meine Homepage *g*