Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Sub
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von Sub » Di 02.03.04 16:53
hey jungs,
ist das nur eine einstellung des geschmacks? wenn ich bei der endstufe auf "full" stelle, dann muss der sub ja ganz schön arbeiten. schädlich auf die dauer?
Welche einstellung empfehlt ihr?
P.S.: Hab zur Zeit leider nur ne Magnat Endst. Sub ist ein Emphaser.
tschöö
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6|_oo7
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von 6|_oo7 » Di 02.03.04 16:54
kein Text
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JunkerHjalmar
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von JunkerHjalmar » Di 02.03.04 17:12
>hey jungs,
>ist das nur eine einstellung des geschmacks? wenn ich bei der endstufe auf "full" stelle, dann muss der sub ja ganz schön arbeiten. schädlich auf die dauer?
>Welche einstellung empfehlt ihr?
>P.S.: Hab zur Zeit leider nur ne Magnat Endst. Sub ist ein Emphaser.
>
>tschöö
Moin!
Ich nehme an, du meinst die Trennfrequenz. Der der Sub, wie der Name schon sagt, für die tiefen Töne da ist, ist "full" wohl nicht ganz das richtige für diesen Lautsprecher. 50 Hz dürfte etwas niedrig sein, obwohl das dann wirklich ein SUB ist, lohnt aber nur, wenn der wirklich brachial ist und die Töne ab 50 Hz von anderen Boxen gut wiedergegeben werden können. Also 80 Hz oder noch etwas höher (120 Hz) würde ich empfehlen.
Gruß
JH
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Aron
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Beitrag
von Aron » Di 02.03.04 18:02
moin...
meine 170l doppelt ventilliert mit nem 38er Rockford Fosgaste Power HX2
trenne ich bei 70Hz ab da meine kleine Kammer bei der Frequenz noch
gut druck bringt....
wenn man jetzt z.B. nen kleineren Woofer hat, dessen Kiste recht hoch abgestimmt
ist (z.B. mehr Kickbass) dann kann man den auch bei 100Hz abtrennen
ist sogar empfehlenswert um die Frequenz die er noch gut bringt
auch auszunutzen
dafür gibts BasstestCDs da lässt einfach die verschiedenen Frequenzen
drüber und ab der Frequenz wo nurnoch wenig Pegel raus kommt
stellt man das Filter ein, hier reicht auch nen Sinusgenerator
also ne genau deffinierte Frequenz zu benennen ist hier unangebracht
zumal so ne Box je nach Volumen des Autos seine Kennlinie verschiebt
mfG,,,Aron