Keilriemen ???

Sven · Beitrag von **Sven** » Fr 05.03.04 09:27

Hallo, kann mir einer weiterhelfen und mir den Unterschied zwischen einem Keilriemen und einem Keilrippenriemen erklären. Vielen Dank für Eure Hilfe

Aron · Beitrag von **Aron** » Fr 05.03.04 09:39

der Keilriemen hat einen breiten Keil, hier entsteht mehr Verschleiß und

mehr Energieverlust da er sich auf der kleinen Fläche mehr einkeilt

beim Rippenriemen teilt sich das mehr auf und die Höhe der Rippen kann

dadurch kleiner ausfallen = weniger Reibung bei höherer Fläche (mehr Rippen)

hier ist ne längere Lebensdauer zu erwarten, weniger Reibungverluste und man

kann ne höhere Kraft übertragen

mfG,,,Aron

Sven · Beitrag von **Sven** » Fr 05.03.04 10:31

Danke für die Erklärung Aron,

ich wollte den Keilriemen erneuern muß ich da nun einen normalen Keilriemen kaufen oder einen Keilrippenriemen`? Ich habe eine Peugeot 106 ohne Klima

danke

Aron · Beitrag von **Aron** » Fr 05.03.04 10:34

siehst ja dann ob es ein Keilriemen ist oder nen Rippenriemen, durch

die Riemenscheiben bedingt mußt ja das einbauen was vorher schon

drinn war

aber bei nem TU Motor ohne Klima kann man zu 99% davon ausgehen das

es nen Keilriemen ist

bmax6 · Beitrag von **bmax6** » Fr 05.03.04 11:20

>siehst ja dann ob es ein Keilriemen ist oder nen Rippenriemen, durch

>die Riemenscheiben bedingt mußt ja das einbauen was vorher schon

>drinn war

>aber bei nem TU Motor ohne Klima kann man zu 99% davon ausgehen das

>es nen Keilriemen ist

...beim 106 s1 mit servo = keilrippen ohne servo = keil

stefan234 · Beitrag von **stefan234** » Fr 05.03.04 13:44

ist das beim 306s16 also ein rippenriemen?

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Keilriemen ???

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Verschleiß, Lebensdauer und Wirkungsgrad

re: Verschleiß, Lebensdauer und Wirkungsgrad

da guckst am besten mal unter die Haube...

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