moin...
was ich mal fragen wollte hat einer schonmal irgendwie Probleme mit dem AGR
Ventil oder einer der 2 Drosselklappen gehabt?
mein Problem:
manchmal beim Sprint nach dem Schalten war ne recht lange Gedenksekunde
manchmal auch nen leichter Leistungsverlust dann zieht er wieder... wieder Verlust...
sogar mit Serienkonfiguration !
wenn der FAp freibrennt kommt beim Gasgeben die ersten 7 sek zum Teil
absolut NULL !
heute habe ich mal die Pneumatik vom 2. Kreislauf an der Unterdruckpumpe
ab gemacht, alles was über den Druckspeicher läuft, Drosselklappe1
Luftdosierdrosselklappe für die Luftvorwärmung FAP und AGR Ventil
so, jetzt nimmt der selbst wo grad mein Fap freigebrannt hat das Gas an wie
ne 1 daher wollt ich erstmal fragen ob jemand schonmal ähnliches bemerkt hat
ich denk mal entweder das oder mein AGR Ventil schließt nicht sofort wenns
Signal bekommt oder bei mir wurden beim Weschel der Doppelschwungmasse
Pneumatikschläuche verbaut, da das schon laaaaaaang ist
weil den Mist so zu testen wäre ne üble Arbeit wo das ganze Zeug so schön
verbaut ist *schonbeimgedankenfingerbrech*
Vorschläge? danke schonmal
mfG,,,Aron
Service
