Motorprobleme am 306 XSI BJ 94

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
306XSiw

Motorprobleme am 306 XSI BJ 94

Beitrag von 306XSiw » Di 23.03.04 13:56

Seid einiger Zeit habe ich Probleme mit meinem XSI. Wenn ich versuche die Geschwindigkeit konstant bei z. B. 100 km/h zu halten fängt der Wagen nach kurzer Zeit an zu ruckeln. Ich bin auch der Meinung einen Leistungseinbruch zu spüren. Die Kontroll-Lampe Motorelektronik leuchtet auf. Gehe ich vom Gas, bis unter 80 km/h, geht die Lampe wieder aus und alles ist „normal“. Er verbraucht ca. 10 l/100 km, meiner Meinung nach könnte das auch ruhig weniger sein ;o(. Ach ja, und mein Autochen scheint nichts zwischen Stand- und Vollgas zu kennen. Im Stadtverkehr muß ich ziemlich mit dem Gas spielen, um ihn bei Laune und vor allem am Laufen zu halten. Er ist auch schon einfach so ausgegangen. Vorzugsweise wenn ich an der Ampel abbremse (ja, die Kupplung hab ich getreten). Peugeot hat den Wagen am Diagnosegerät gehabt, aber nix finden können. Vielleicht kann mir ja einer von Euch helfen, diese Fahrerei als hätte ich Kängurusprit getankt nervt nämlich ganz schön und ist sicher nicht so prall für den Motor.


Vielen Dank schon mal!!


Gruß, Nicole


306XSiw

re: Schau mal hier...

Beitrag von 306XSiw » Di 23.03.04 15:06

Super, dank Dir. Damit wäre zumindest dieses Absterben beseitigt. Werde mir die Tips zu Herzen nehmen und mal anfangen sauber zu machen. Aber das Stottern während der Fahrt bzw. das die Motorelektroniklampe anfängt zu Leuchten hängt wohl nicht damit zusammen? *amKopfkratz*

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Nora306XSi
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re: Schau mal hier...

Beitrag von Nora306XSi » Di 23.03.04 15:59

Als der Leerlaufstellmotor meines Autos kaputt war, hatte er genau diese Anzeichen.. Stottern, Absterben, unrunder Leerlauf... die Motordiagnoseleuchte hat allerdings noch nie aufgeleuchtet - noch überhaupt nie!! (Langsam glaub ich dass die Leuchte kaputt ist *grins*)


Das Problem bei meinem ist immer dass die Leitungen auch so derart verdrecken, dass man die alle paar Monate reinigen muss.. Ich denk mal dass es daran liegt dass ich halt doch zu 80% nur in der Stadt fahre..


wie lange hast Du Deinen schon?

306XSiw

re: Schau mal hier...

Beitrag von 306XSiw » Di 23.03.04 16:07

Hab den jetzt seid Mai letzten Jahres und fahre kaum in der Stadt. Hab 25 km Landstraße pro Arbeitsweg, fahre also eigentlich genug...*g* Auch einmal die Woche tanken nach LUX, da der Verbrauch ja so hoch is (eine Tankfüllung reicht gerade für 500 km).

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Wow...

Beitrag von Nora306XSi » Di 23.03.04 16:16

500 km ?? Wieviel geht denn bei Dir rein? Soll ja ein 60l Tank sein (was ich bis heute nicht glaube) - hab allerdings noch nie 60l reingebracht.. das maximale waren 50l - da fuhr ich aber schon 60-80km vorher auf Reserve..


Ich komm mit meinem schon gute 600 km weit...

306XSiw

*grml*

Beitrag von 306XSiw » Di 23.03.04 16:22

Ich hab auch was von nem 60l Tank gehört...aber glaub es auch nicht wirklich. Also so 55l könnten es sein. Tank in LUX ja immer voll. Das ist ja das was mich stört, der Verbrauch geht echt auf keine Kuhhaut mehr.....aber vielleicht liegt das auch an dem Stottern. Muß ziemlich mit dem Gas spielen um ihn bei Laune zu halten....

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Der Ser 1 hat n 60l Tank ;-)

Beitrag von 6|_oo7 » Di 23.03.04 16:35

Wirklich :-)


Vielleicht mußt mal warten, bis der Sprit sich "gesetzt" hat ;-)


Ich tank auch immer voll. Der gluckert ne Weile und dann geht nochma n gutes Stück rein.





<a href="mailto: 306STDT@loewen-freunde-saar.de">Claude</a>





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re: Der Ser 1 hat n 60l Tank ;-)

Beitrag von 306XSiw » Di 23.03.04 17:44

Ich glaubs Dir gerne....*g* Wer bringt jetzt dem Auto bei das es zuviel Sprit säuft? *indierundeguckt*

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re: Der Ser 1 hat n 60l Tank ;-)

Beitrag von Nora306XSi » Di 23.03.04 19:11

Hmmmm... Bei meinem war das nicht anders.. der hat zu seinen besten Zeiten oft bis zu 14l gesoffen - jetzt sinds um die 10, aber eher weniger (mit 10l bin ich aber auch schon glücklich *gg* hat nun mal keine 55 Ps ;)) ich hab aber glücklicherweise einen fähigen Mechaniker der mein Auto mittlerweile in- und auswendig kennt, und ich muss nicht ständig in die Werkstatt fahren - sonst hätte mich das Auto schon längst in den Ruin getrieben...

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