205 Ur-GTI kurze Kaufberatung

[citroenator]

Hallo Leute, komme in Versuchung, mir einen Ur-GTI von 85 zuzulegen. Da ich zwr von fast allen Cit, aber kaum vom 205 die Schwachstellen kenne, bitte ich Euch mal um Hilfe.
Was ist besonders zu beachten? Ist ja immerhin fast 20 Jahre alt. Rost? Versteckt? Sieht man ja sonst bei m205 selten, aber vielleicht gibt es ja bekannte "Nester" für die braune Pest. Irgendwelche Kennzeichen, an denen man sich ein Bild vom Gesamtzustand machen kann? Motor ist dann wohl der 1,6er- der kann wohl schonmal Öl brauchen- ist aber getauscht. Fahrwerk? Bremsen?! Elektrik?
Danke & Tschöö!!

[RallyePower]

Unter rücksitzbank in den ecken dann an den seitenteilen wo der übergang zum schweller ist unten , und was ich noch weiß sind frontmasken;-)
und schau mal den falz vom kofferaumdeckel an da wo er an der dichtung aufliegt und evtl schaun ob das schloss vom kofferaumdeckel gerade oder schief ist weil dassn zeichen dass der deckel evtl krumm und bucklig unter der riffelblende ist

[obelix]

> RallyePower schrieb:
>
> Unter rücksitzbank in den ecken dann an den seitenteilen wo der übergang zum schweller ist unten , und was ich noch weiß sind frontmasken;-)
> und schau mal den falz vom kofferaumdeckel an da wo er an der dichtung aufliegt und evtl schaun ob das schloss vom kofferaumdeckel gerade oder schief ist weil dassn zeichen dass der deckel evtl krumm und bucklig unter der riffelblende ist

genau...

noch nachschauen kann man in den ecken der heckschürze, da sammelt sich auch manchmal was an und die wagenheberaufnahmen. unter den scheinwerfern die frontmaske und alle anschlussstellen der bleche an den kotflügelwänden vorne. wenn mal ein neuer koti drankam ist da meistens nicht ordentlich abgedichtet. auch die verstärkungsbleche im radlauf faulen gerne an den rändern weg, ist aber nix tragisches.

sonst nach der hinterachse schaun, die ist anfällig (lager aussen) und querlenker vorne, lager...
koppelstangen am stabi und ausgeschlagene antriebswellen.

alles andere wie bei jedem anderen auto auch...

gruss

obelix

[Kris]

hallo,

ein 85er kann durchaus rost haben und das nicht mal zu knapp. die typischen stellen:

- heckklappe um die scheibe und am falz
- flanken unten hinter den türen und am radlauf hinten
- um die frontscheibe
- türfalze unten
- frontblech komplett, mal unter die scheinwerfer schauen

ansonsten das übliche an mängeln:

- ausgelutschte a-wellen (150 bis 240 euro/stück),
- bremse vor allem die leitungen überm tank und vorne in den radhäusern, aber auch sonst, scheiben, trommeln, seile, schläuche ...
- poröse gummibuchsen/silentblocs, ausgeschlagene stabi-koppeln und domlager

motor:

- lagerschadenanfälligkeit der baujahre 84 und 85, pleuellager tauschen, kosten 35 euro
- ölverluste
- defekte verteiler
- mürbe kopfdichtung (v.a. wenn der öldruck stark temperaturabhängig ist und bei stadtfahrten komplett absackt), dadurch ablaufende nocken
- zahnriemen und rolle
- ventilspiel

getriebe:

- synchronringe
- schaltgestänge
- kupplung + zug

hinterachse:

- schwingarmlager ... wie bei citroen ... ;-))

ansonsten gibts innen viel schwund an sitze und verkleidungen.


das wärs schon fast.

gruss, kris

[Bobo205Rallye]

Das mit der mürben Kopfdichtung ist genau bei mir der fall und dem darausfolgenden instabilen öldruck!!

Du hast jetzt genau meine annahme bestätigt!!

Greatz bobo

[Lärmfahrer]

Wieder was gefunden hab 8)

- mürbe kopfdichtung (v.a. wenn der öldruck stark temperaturabhängig ist und bei stadtfahrten komplett absackt), dadurch ablaufende nocken

Wenn das Öl kalt is, dann hab ich im Stand 4,5 Bar Öldruck . .wenn es dann 90°C hat, dann hab ich ca. 1,5 Bar! Kann das die Kopfdichtung sein? Oder is das normal?

Der Wagen raucht auch blau aus dem Auspuff -> das würde ich aber eher auf die Ventilschaftdichtungen schieben.

mfg

Lärmi

[Kris]

das ist normal. ein warmer motor sollte ca. 2 bar öldruck bei 1.ooo umdrehungen haben.

[RallyePower]

eigentlich könnte man die wichtigen punkte doch zusammenfassen und als so kleines FAQ fürn Autokauf nehmen ???? :lol:

[gugsi]

[obelix]

> eigentlich könnte man die wichtigen punkte doch zusammenfassen und als so kleines FAQ fürn Autokauf nehmen ???? :lol:

du bist engagiert...
bitte per html an mich.

gruss

obelix