Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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RCC1
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Beitrag
von RCC1 » Fr 23.04.04 09:50
Habt ihr auch immer wieder das Problem dass die Spurstangen und/oder Stabistangen relativ schnell ausgeschlagen sind ,oder liegt es an meiner speziellen fahrweise ( weis zwar ned was falsch wäre ) ,an den Strassen in Ö , an der Tieferlegung oder am Material das da verwendet wird ??
Beobachte das schon eine ganze weile an allen Pug's die ich hatte ( meist schon nach ca. 20tsd KM )
oder gibts das problem bei anderen Marken auch ??

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--------------- lg Reinald ----------------
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Lionfreak
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Beitrag
von Lionfreak » Fr 23.04.04 10:25
Hallo Reinald!
Wird wohl an deiner Fahrweise liegen!! :lol: :lol: :lol:
Lg Lionfreak

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vulkanus
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Beitrag
von vulkanus » Fr 23.04.04 10:29
Hm, also Spurstangenköpfe musste ich bisher kaum wechseln...
Beim 205 GRD gar ned, der lief bis 198.xxx KM.
Beim 205 Open bei ~150.000 KM.
Beim 205 Color Line bisher gar ned.
KTM - Ready to repair :D
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smooth
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Beitrag
von smooth » Fr 23.04.04 10:29
bei mir liegts an den 18zöllern

....wo wir schon dabei sind, jemand ne servopumpe übrig für nen 2l motor :lol:
lg smooth
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Beitrag
von Nora306XSi » Fr 23.04.04 11:37
bei meinem waren die dinger auch ständig im a...
jetzt, wo ich nur noch sehr wenig fahre, ist er ja recht artig
weiß net obs ein franzosen-leiden ist.
beim renault und den vws hatte ich das problem eigentlich nicht - nur beim pug.
lg nora
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RCC1
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Beitrag
von RCC1 » Fr 23.04.04 13:38
> Lionfreak schrieb:
>
> Hallo Reinald!
>
> Wird wohl an deiner Fahrweise liegen!! :lol: :lol: :lol:
>
> Lg Lionfreak
hallo Ritschi ,
ja danke das galub ich auch
meine autos sind eben zum fahren da und keine ausstellungsstücke 8)
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Lionfreak
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Beitrag
von Lionfreak » Fr 23.04.04 19:09
> coupe406 schrieb:
>
> meine autos sind eben zum fahren da und keine ausstellungsstücke 8)
In Wals siehst meinen auch wieder, damit ist bewiesen ich fahre auch damit!!! 8) :lol: :o
LG Lionfreak

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madmat
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von madmat » Fr 23.04.04 20:09
yo, kann ich bestätigen. auch stabistangen (30Tkm) und diese eigenartigen gussschwingen, deren kugelköpfe gern mal ausleiern (50Tkm)....
das is das gute an den "low-power" versionen, die haben sowas gar nicht, damit kanns auch nicht kaputtgehen...

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Beitrag
von 605 SV » Fr 23.04.04 20:12
Hatte bisher nur die hinteren Stabis an meinem 605 bei ca. 115000 Km defekt.
Liegt wohl an der Fahrweise.
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Schmidti
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Beitrag
von Schmidti » Fr 23.04.04 22:57
Hi,
ein Spustangenkopf musst eich bislang nur beim Astra wechseln. Allerdings hab ich beim 205 schon 3 gewechselt und beim 309 gibt sie mittlerweile auch Klopfzeichen von sich. Scheint ne Krankheit von der Modellreihe zu sein.
Gruß
Schmidti