Dringend Schlüsselnummern 205er GTI Große Antriebswelle 25z

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Dave205
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Dringend Schlüsselnummern 205er GTI Große Antriebswelle 25z

Beitrag von Dave205 » So 25.04.04 22:33

Hi mal wieder :D

Ich bräuchte mal dringend die Original Schlüsselnummern (zu2 und zu 3) vom Peugeot 205 GTI mit den "Großen" Antriebswellen mit 25 Zähnen und der GroßenMutter mit Splint und Schutzkappe drüber da mein Teilefutzi die nur nach schlüsselnummer bestellen kann... Bitte keine CTI Schlüsselnummer denn die passen nicht *gg*

Dankeschön...

Dave

:mad:

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Kris
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kannste haben

Beitrag von Kris » So 25.04.04 22:35

hersteller 3003 und typ 286, GTI 1.9 bis modell 1990, danach wurde die nummer glaub ich in 662 geändert. ist egal, sind eh baugleich.

gruss, kris

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biste dir da 100...

Beitrag von Dave205 » So 25.04.04 22:37

...pro sicher da, ich grad welche bestellt hatte die pasten nich :) hab da bissl angst..aber trotzdem schonma danke..Dave

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Kris
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hab grad nochmal geschaut ...

Beitrag von Kris » So 25.04.04 22:44

... 3003, 286 ist mein 120ps-GTI baujahr 1989
... 3003, 662 sind die beiden 120ps-GTI baujahr 1991 und 1992 meines bruders ... allerdings haben beide ABS ... evtl. liegt da der unterschied?! der gentry hat 661 und auch ABS ...

ich hab übrigens heut auch nach den wellen geschaut, über die wir gesprochen hatten, ne gute linke hätt ich noch, aber die eine rechte hat spiel im aussengelenk und die andere ist fast spielfrei aber da ist das mittellager, dieser lagerring im motorstützlager, net mehr so toll, dreht sich irre leicht und quäkt dabei so wien verschlissener e-motor ...

gruss, kris

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und nu?!

Beitrag von Dave205 » So 25.04.04 22:48

ja welche brauch ich nu? ich hab kein abs... habn cti mitn gti radnaben... ich weiß nur das die zur radseite 25 zähne haben und ne 36 ?er mutter sowie splint und kappe und dann gibs noch welche ohne splint da wird die mutter in die welle geschlagen aber die passt nich :)

Dave

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es gibt beides ...

Beitrag von Kris » So 25.04.04 22:54

... die "schmalere achse" vom GTI 1.9 120+128ps und Gentry hatte ab werk die wellen mit den kappen und splinten. im tausch kriegt man heute aber auch wellen im selben durchmesser mit einschlagmuttern ... hab ich in meinem GTI auch drin, sind von peugeot geliefert und haben statt der mutter mit kappe (34 oder 36?!) eben ebenso grosse einschlagmuttern wie z.b. der 206 auch.

die "breitere achse" vom GTI 1.6 und Rallye und CTI 1.6 + 1.9 und GTI 1.9 102ps und diesel hat andere wellen mit kleineren aussenverzahnungen und 30er muttern.

gruss, kris

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Beitrag von Kris » So 25.04.04 22:56

3003 und 286.

das sind die zahlen die du brauchst, glaub mir.

gruss, kris

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