Standgas bei 1800 upm (205er)

M205 · Beitrag von **M205** » Mo 26.04.04 21:27

Hi,
ich hab jetzt schon seit längerer Zeit bei kalten motor (wenn er mal ne nacht gestanden hat) ein standgas von knapp 1800 upm. das ist dann ungefähr 2-3 minuten so hoch, danach pendeld es sich wieder so um die 1000 upm ein. Am anfang hab ich noch gedacht es wär wegen den doch recht frischen temperaturen im Winter, aber mittlerweile ist es ja doch etws wärmer. Beim Fahren merk ich absolut keine fehlfunktion (stottern oder motorabsterben, nichst) worüber ich auch recht froh bin. aber normal ist das ja nicht. kennt das problem jemand von euch?

Gruss Michael

M205 · Beitrag von **M205** » Mo 26.04.04 21:33

habs doch glatt vergessen,
es ist ein TU1M mit 60PS.

Gruss Michael

Pino_X05 · Beitrag von **Pino_X05** » Di 27.04.04 15:01

sprüh mal dein Drosselklappen-Potentiometer mit WD 40 ein, und wenn du schonmal dabei bist, kannst du mal alle Stecker auseinander machen und einsprühen.

du kannst auch ein Kontaktspray nehmen, das sollte aber Feuchtigkeit unterwandern können.

M205 · Beitrag von **M205** » Di 27.04.04 21:00

> Pino_X05 schrieb:
>
> sprüh mal dein Drosselklappen-Potentiometer mit WD 40 ein, und wenn du schonmal dabei bist, kannst du mal alle Stecker auseinander machen und einsprühen.

Was meinst du genau (den stecker?)? das Teil sitz doch an der Einspritzanlage, oder?

> du kannst auch ein Kontaktspray nehmen, das sollte aber Feuchtigkeit unterwandern können.

Da hab ich ne große auswahl von WD40 bis Caramba.

Gruss Michael

old sidd on the beach · Beitrag von **old sidd on the beach** » Di 27.04.04 23:30

Prüfe doch mal die Unterdruckschläuche im Bereich der Einspritzanlage, vor allem den Langen hinter der Einspritzeinheit der in Richtung Batterie geht......Gruß

M205 · Beitrag von **M205** » Mi 28.04.04 00:04

danke,
wärs evtl. auch sinvoll die ganzen unterdruckschläuche einfach mal gegen neue auszutauschen, die haben ja auch schon ein paar Jahre auf dem buckel (BJ 90). Gibts die Teile als meterware oder muss ich die wieder mal für teuer geld bei peugeot kaufen?

gruss Michael

old sidd on the beach · Beitrag von **old sidd on the beach** » Mi 28.04.04 00:13

Würd ich net machen, wenn einer defekt ist sieht man das eigentlich ganz gut...

M205 · Beitrag von **M205** » Mi 28.04.04 00:18

meinst du mit defekt einen porösen schlauch, oder einen eingerissenen (das sieht man ja schnell)?

old sidd on the beach · Beitrag von **old sidd on the beach** » Mi 28.04.04 00:23

Wenn die defekt sind dann meist gebrochen oder vom Marder angeknabbert...aber schau erst mal nach, denn das wäre ja die billigste Variante das Problem zu lösen, Gruß