Motoraufhängung am 205er

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Antworten
Benutzeravatar
uwe205Gentry
Motorabwürger
Beiträge: 1020
Registriert: Di 27.04.04 15:08
Land: Deutschland
Wohnort: nähe 86150 Augsburg

Motoraufhängung am 205er

Beitrag von uwe205Gentry » Mi 12.05.04 12:07

gibts da irgendwie irgendwo härtere Aufhängungen dies nicht so schnell zeruppt??

weiß jemand was? Hat jemand was? weiß jemand ne Preisrichtung?


der Uwe
SONDERANGEBOT: Brustvergrößerung durch Handauflegen für NUR 1 EURO, mit GELDZURÜCKGARANTIE!!!!!

Benutzeravatar
Kris
Urgestein
Beiträge: 16176
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland

Beitrag von Kris » Mi 12.05.04 13:53

moin!

dies net so schnell zerruppt?
200tkm im schnitt halt ich net grad für "schnell" ...

einfach neue serienteile nehmen und das obere lager genau mit den dazugehörigen unterlegscheiben einjustieren, dass schonmal das spiel aus DEM lager raus ist.


gruss, kris
the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.

Benutzeravatar
StefanB
Spätbremser
Beiträge: 4106
Registriert: Mi 24.09.03 00:00
Land: Deutschland
Wohnort: D-83376 Truchtlaching
Kontaktdaten:

Beitrag von StefanB » Mi 12.05.04 13:57

> einfach neue serienteile nehmen und das obere lager genau mit den dazugehörigen unterlegscheiben einjustieren, dass schonmal das spiel aus DEM lager raus ist.


... meinst du dieses dünne U-förmig gebogene Metallband ??
Bild

!! What the F*ck is KING MEILER !!

Benutzeravatar
Kris
Urgestein
Beiträge: 16176
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland

Beitrag von Kris » Mi 12.05.04 14:19

hallo,

das motorlager ist eigentlich das gummi, auf dem die motorkralle sitzt und mit dem senkrechten bolzen verschraubt ist. zusätzlich wird die kralle ja von zwei spitz zulaufenden puffern nach vorne und hinten in der bewegung begrenzt. diese puffer kann man / sollte man mit unterlegscheiben so einstellen, dass sie wirklich zur kralle kontakt haben. es gibt da spezielle scheiben für, man kann aber auch einfach andere geschlitzte metallplättchen nehmen.

ein trick: die spitzen der puffer absägen, sodass die auflagefläche zur kralle grösser und die beweglichkeit des lagers kleiner wird und die puffer auch wieder so unterfüttern, dass net viel spiel drin ist.

gruss, kris
the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.

Benutzeravatar
uwe205Gentry
Motorabwürger
Beiträge: 1020
Registriert: Di 27.04.04 15:08
Land: Deutschland
Wohnort: nähe 86150 Augsburg

Haha,

Beitrag von uwe205Gentry » Mi 12.05.04 21:32

danke, das hilft mir weiter.

:up:

gibts noch was zu dem unteren, wobei da nich grad DIE Belastung drauf liegt.


der Uwe
SONDERANGEBOT: Brustvergrößerung durch Handauflegen für NUR 1 EURO, mit GELDZURÜCKGARANTIE!!!!!

Antworten