hallo,
das mit den nocken ohne rand will nix heissen, es gab beides, sowohl nocken mit fasung am rand und auch welche ohne fasung, wo die nocken bis an die kanten rausgeschliffen sind, sowohl serie als auch im zubehör. manche 120ps-wellen haben die fasen, manche net, 128ps-wellen haben sie soweit ich weiss alle durchgeschliffen, ich lass mich aber überraschen *g*, die 1.6er wellen haben fast alle gefaste ränder.
ich hab mal bilder gemacht, einmal 128ps, einmal GMS1 und einmal Schrick.
http://www.arcor.de/palb/alben/78/19507 ... 633935.jpg
http://www.arcor.de/palb/alben/78/19507 ... 343530.jpg
http://www.arcor.de/palb/alben/78/19507 ... 663662.jpg
sooo, die bilder sind gross, aber man sieht auch richtig was.
die erste ist ne 128ps-welle aus nem 87er GTI 1.9, zu erkennen an den beiden dunkelrotbrauen streifen zwischen den verteilerseitigen nocken und diese hier hat die axialführung über den verteilerseitigen lagerbock, die zweite ist ne GMS1, deutlich zu erkennen im vergleich zur Schrick darunter, sind die Stellen, an der man auf der Schrick angaben, gussnummern findet, alle abgedreht. die dritte ist ne Schrick, allerdings angeblich eine für nen 1.6, hab sie zumindest als solche gekauft - und man siehe und staune auch hier gefaste nockenränder.
mir ist allerdings beim nachdenken auch noch was anderes wiedereingefallen, die GMS1 in dieser ominösen schmiedekolben-maschine meines bruders, zu der weder gutmann noch sonstwer genaue angaben machen konnte, ähnelt auch einer serienwelle und hat auch irgendwo ganz versteckt GMS1 eingraviert. und der motor ging wie die absolute oberdrecksau ... sowas wirst du da auch haben. viel spass!!! von dem trip kommste net so schnell wieder runter
wie die in meinem motor aussieht ... tja, ich habs vergessen ... *g* ganz ehrlich, hab die maschine ja seit zwei jahren net mehr aufgehabt ....
gruss, kris
p.s.
das ventilspiel ist wie bei serie einlass 0,15 bis 0,25 => ich mach 0,20 und auslass 0,35 bis 0,40 => ich mach 0,40
the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.