Zwitschern aus dem Motorraum - zieht er Falschluft?

[mito116]

Hallo Zusammen,
nachdem ich gestern die Drosselklappe und den Leerlaufsteller zum reinigen ausgebaut hatte, fing mein Auto heute Mittag das "Zwitschern" aus dem Motorraum an und hört einfach nicht mehr auf...

Kann das evtl. daran liegen, dass ich die Papierdichtung zwischen Drosselklappe und Ansaugkrümmer wiederverwendet hab? Die neue ist auf morgen bestellt... Oder könnte es an den Schraubschellen liegen, die ich anstatt der originalen verwendet habe? Dieses Geräusch NERVT einfach unheimlich!

Wem fällt was zu diesem Merkwürdigen Geräusch ein? Und baut man Papierdichtungen wie die an der Drosselklappe trocken ein oder muss man noch irgendwas beachten? Bin für jeden Rat dankbar!

Gruß, Mourad

[blizzy205Gentry]

kann auch die lichtmaschine sein... war bei mir auch mal.

[pongi]

also lima würd ich mal ausschliessen. so wie es sich anhört ist das zwittschern ja erst da seit er das auto gereinigt hat.
srpüh mal den gesammten ansaugtrakt großzügig mit bremsenreiniger ein während der motor räuft. wenn er anfängt zu stottern oder so dann zieht er an der stelle falschluft. und denk drann das du nicht nur oben einsprühst sondern auch unten.
kann natürlich auch sein, dass irgendwo was nicht genau fluchtet bzw verkantet ist und genau an dieser kante die verbeiströmende luft ein geräusch erzeugt ähnlich wie wenn man auf einer flasche pfeift.
matthias

[magic]

Ich denke das ist der Schlauch vom Zusatzluftschieber

du hast doch den 8v Turbo..ich denke das ist kein Luftziehen sondern
Luftblasen ist ..so hat es sich bei mir angehört..weil wenn er Falschluft zieht,hört man das nicht so arg ...wie wenn er die Luft Reinpresst ..Und wenn er Falschluft Ziehen würde,würde deine Elektik in den Notprogramm Laufen ..


check mal schläuche ..oder fahr mal hoch zu mir, und hol dein Wagenheber und Kleber ab ..
dann schau ich mal danach


Gruß Magic

[mito116]

hab mir schon gedacht dass er entweder vor der drosselklappe luft irgendwo rausdrückt oder hinter dahinter anzieht... werd morgen mal die dichtung hinter der drosselklappe tauschen und wieder die originalen schellen montieren - dann sollte es vorbei sein!

du meinst mit zusatzluftschieber schon diesen zylinderförmigen leerlaufregler, oder ist das nochmal was anderes?

gruß, mourad

p.s.: wagenheber hab ich ja mittlerweile (ziemlich demoliert) wiederbekommen und kleb hab ich mir nen neuen gekauft, trotzdem danke!

[Gast]

komme gerade von der garage und hab meinem 406 turbo eine neue dichtung hinter der drosselklappe und neue schellen für die schläuche an der drosselklappe und am leerlaufregler spendiert und trotzdem pfeift er noch ein wenig... zwar nicht mehr ganz so laut wie vorher - zumindest was ich auf diesem kurzen weg gehört hab - aber er pfeift immernoch!

die schläuche scheinen ok, die schellen sind neu, das einzige was mir noch einfällt ist, dass ich auch die drosselklappe selbst auseinandergebaut hab.. aber das hab ich eben auch nochmal auseinandergebaut, ein wenig silikon auf die dichtungen und wieder zusammengebaut... keine abhilfe...

weiß noch jemand was?

vielen dank und gruß, mourad