Problem mit 306 s16 (163 Ps )

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Wastel

Problem mit 306 s16 (163 Ps )

Beitrag von Wastel » Fr 14.05.04 00:08

hallo hatte heute meinen 306 zum tieferlegen in die pugwerkstadt gebracht ( eibach federn ) dann anruf das domlager kaputt wird gewechselt ok

später abgeholt und dann auf den nachhauseweg bin ich erschrocken beim geradeaus fahren klappert es von vorne bodenwellen klappert es beim kurvenfahren wiederum nicht

auto zuhause abgestellt um bei der pugwerkstadt anrzurufen siehe da verliert öl 6 tropfen innerhalb von 10 min unterboden/motor-schutzt weggemacht ist vollkommen voll mit öl steht teilweiße 1 mm die süffe aber vom motor kommts net

wie gesagt dann erst mal angerufen
da sagte der mann mir bei mir wären die stabigelenke ausgeschlagen (glaube ich hat er gesagt) die teile die am stoßdämpfer festgemacht sind preis wäre inkl. einbau 45 euro
und zum öl meinte er sie hätten 500ml getriebeöl nachgefüllt das es jetzt wahrscheinlich durch den druck rausdrückt

aber als ich mein auto hingebracht hatte hatte nichts gelappert und kein öl verloren
(hat jetzt 80000km bj 98 alle kundendienste letzte war bei 76000)

was kann da die werkstatt wohl falschgemacht haben oder bin ich dan jetzt falsch
p.s. ich habe kein fahrwerk alles original bis auf die federn


noch ne frage habe mir versehentlich die falschen reifen gekauft
brauche 205/40/17 84W
und ich habe mir 205/40/17 80W gekauft darf ich die trotzdem montieren? was bedeutet die zahl überhaut 80W 84W was ist da der unterschied
und noch ein unterschied war auf den reifen meine alten haben max 500kg belastbar und die neuen 450kg max is das schlimm ???
Danke

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XenonShock
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Beitrag von XenonShock » Fr 14.05.04 00:15

Also ich glaube die haben beim umbau die antriebswellen mit rasugehollt. würde erklären woher das öl kommt. Warum sollten die dann auch sonst getriebeöl nachfüllen ??? Normalerweise hat das nix bei dem umbau verlkoren.

Und zu den stabi stangen also glaube nciht das die so nen krach machen und die gehen fast immer kaputt wenn man dämpfer raus hollen muß.

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The Hidden
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Re: Problem mit 306 s16 (163 Ps )

Beitrag von The Hidden » Fr 14.05.04 00:24

Moin,

80 ist die Tragkraft in Pfund pro Reifen.
80 = 800Pfund = 400kg per Reifen.
Da du ja zwei hast, haste ne gesamt Traglast von 800kg per Achse.

W ist der Geschwindigkeits Index. W = bis 270km/h

Wegen den "falschen" Reifen. Schau einfach mal in nen Gutachten was dafür Reifen drin stehen. Habe / hatte das Prob selber beim 206er. 8,5x17 Zoll Felgen mit 205/40/17 80W Reifen. Fzg. Schein steht aber 82H..... hmmm mal etwas rum gesucht und siehe da. Gutachten gefunden wo als zulässige Bereifung (für 8x17 in meinem fall) 205/40 83V ODER 205/40 80W gehen. :)

Kannst dich im Zweifelsfalle auch mal an den Reifenhersteller wenden.


Gruß
Gregor

wie immer alle Angaben ohne Gewähr :)

> noch ne frage habe mir versehentlich die falschen reifen gekauft
> brauche 205/40/17 84W
> und ich habe mir 205/40/17 80W gekauft darf ich die trotzdem montieren? was bedeutet die zahl überhaut 80W 84W was ist da der unterschied
> und noch ein unterschied war auf den reifen meine alten haben max 500kg belastbar und die neuen 450kg max is das schlimm ???
> Danke
+ Pug 206HDi verkauft mit 315.000km (und er läuft noch) +

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