Lochkreis 407

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Dieselfreak

Lochkreis 407

Beitrag von Dieselfreak » Mo 17.05.04 19:38

Hallo alle zusammen,

weiß jemand von den Auskennern, welchen Lochkreis der 407 hat.
Gott lob 5 (und nicht 4) X ???mm.

Für ne schnelle Antwort bin ich echt dankbar.


Der Heizölbrenner

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Re: Lochkreis 407

Beitrag von Streetfighter » Mo 17.05.04 19:43

> Dieselfreak schrieb:
>
> Hallo alle zusammen,
>
> weiß jemand von den Auskennern, welchen Lochkreis der 407 hat.
> Gott lob 5 (und nicht 4) X ???mm.
>
> Für ne schnelle Antwort bin ich echt dankbar.
>
>
> Der Heizölbrenner
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Aron
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was ist am 5-Loch besser als am 4-Loch...

Beitrag von Aron » Mo 17.05.04 23:54

außer das man beim Räderwechseln mehr Arbeit hat?
Vorteile ...???????

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Beitrag von blueLion » Mo 17.05.04 23:58

mehr Gewicht im freien Fall :wiejetzt: ;)

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Re: was ist am 5-Loch besser als am 4-Loch...

Beitrag von Streetfighter » Di 18.05.04 07:59

> Aron schrieb:
>
> außer das man beim Räderwechseln mehr Arbeit hat?
> Vorteile ...???????

ein riesen vorteil ist das man ab jetzt eine RIESEN auswahl an rädern hat

gruss robert

Dieselfreak

Beitrag von Dieselfreak » Fr 21.05.04 16:28

Da ist genau der Punkt. Arbeit hin oder her. Die Auswahl an 18 bzw. 19 Zoll Felgen ist einfach ungleich höher. Bei meinem 406 Coupe (2.2 HDI), welches übrigens zu verkaufen ist, war die Auswahl bescheiden. Die angebotenen Felgen war entweder hässlich wie die Nacht oder extrem überteuert.

Nix für ungut...

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