Grüne Kaltlicht-Kathode ans Standlicht... Mist!

[Markus306Style]

Wollte eigentlich eine grüne Kathode an mein Standlicht hängen und so positionieren, dass das Licht zwischen Motorhaube und Stoßstange rausleuchten sollte. Hat auch funktioniert (sieht geil aus), aber wenn ich dann die Scheinwerfer einschalte, leuchtet das Standlicht und damit die Kathode mit, was natürlich wieder verboten ist !
Einen Schalter einzubauen geht zwar einfach, ich würds trotzdem gerne ohne haben. Geht das?

[dani406]

Ist ganz einfach: Schalte ein Relais mit der Spule paralell zum Abblendlicht.
Über den Öffner-Kontakt des Relais schaltest Du dann den Strom zur Kaltlichtlampe.

...aber ist grün nicht etwas schwu...?

[Markus306Style]

> dani406 schrieb:
>
> Ist ganz einfach: Schalte ein Relais mit der Spule paralell zum Abblendlicht.
> Über den Öffner-Kontakt des Relais schaltest Du dann den Strom zur Kaltlichtlampe.
>
> ...aber ist grün nicht etwas schwu...?

Ich fahre einen Watteau Grün-metallic Peugeot 106, glaubst du, das fällt dann noch auf?? :lol:

Ne, im Ernst, es passt du einem grünen Auto und fällt wirklich auf ^^

[Red Runner]

Moin!

Also mit dem Relais, wie von Dani beschrieben, gehts auf jeden Fall.
Da die Kathoden aber sehr wenig Strom benötigen, kannst Du es auch noch einfacher machen: Klemm das Minuskabel der Kathoden nicht direkt an Masse, sondern an den Pluspol des Abblendlichts. Bei abgeschaltetem Abblendlicht wird hier die Masse über die Glühlampe geleitet, schaltet man das Abblendlicht ein, liegen auch hier 12V an und die Kathode geht aus.

Greetz
RR



> Markus106 schrieb:
>
> Wollte eigentlich eine grüne Kathode an mein Standlicht hängen und so positionieren, dass das Licht zwischen Motorhaube und Stoßstange rausleuchten sollte. Hat auch funktioniert (sieht geil aus), aber wenn ich dann die Scheinwerfer einschalte, leuchtet das Standlicht und damit die Kathode mit, was natürlich wieder verboten ist !
> Einen Schalter einzubauen geht zwar einfach, ich würds trotzdem gerne ohne haben. Geht das?