Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Sol
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von Sol » Sa 29.05.04 11:28
Hi,
also folgendes, an meinen 106 55kw Serie 1 geht, nach dem ich ihn gestartet habe und keine Elektrischen Verbraucher eingeschaltet oder Gas gegeben habe, der Motor nach ein paar Sekunden aus, wenn ich ihn dann neu starte und los fahre ruckelt es noch ein bischen und danach läuft er ganz normal.
Was kann das sein????
Danke im Vorraus :lol:
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Jesus@HDi306
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von Jesus@HDi306 » Sa 29.05.04 11:59
ich bin kein experte, aber vieleicht ist es der elektronische Joke.
ich nehme an, dass das passiert, wenn der motor noch kalt ist und nicht wenn du nur kurz den motor abstellst und dann wieder startest.
prüf mal alle sicherungen, aber wenn er anspringt wird das wahrscheinlich das problem nicht lösen.
Mfg
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Sol
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von Sol » Sa 29.05.04 12:08
Ja ist nur wenn er kalt ist. Er springt an wie immer, also ohne Probleme aber nach ein paar Sekunden geht er aus. Drehzahl schwankt glaub ich ganz schwach nach unten (nach Gehör

)
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Jesus@HDi306
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von Jesus@HDi306 » Sa 29.05.04 12:16
ich könnte mir vorstellen, dass der Joke zu früh die zusätzliche spritzufur einstellt, was dann auch das rucken nach dem wegfahren erklähren würd, aber was man dagegen tun kann weis ich leider auch nicht.
ich bin schühler einer HTL in wien und kein mechaniker.
was sagt die werkstatt zu deinem problem?
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Sol
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von Sol » Sa 29.05.04 12:24
Werkstatt??? Da geh ich nicht hin. Peugeot in GS ist ein Laden voller Ärsche :mad:
Nein wenn erstmal selber versuchen, ist ja günstiger, Werkstatt kommt als letztes wenn keiner mehr weiter weiß.

Deswegen Frage ich hier immer.
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old sidd on the beach
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von old sidd on the beach » Sa 29.05.04 15:20
das Verhalten mit einem neuen / anderen Temperatursensor (seitlich rechts am Kopf), kann sein das das Steuergerät ein falsches Signal bekommt, oder der Ansaugtemperatur sensor im Monopoint -Einspritzkopf , falls du die noch hast??, wenn bei warmen Motor alles normal läuft , liegt das sehr nahe mit dem Sensor am Zy-kopf(beim 205er war das immer ein blauer Stecker glaub ich, sitz im Kopf selber und net im Thermos-gehäuse....

:wiejetzt:
205CTI/GTI , Citroën AX 4x4, Citroën C4 B7