Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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dol
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von dol » Fr 28.05.04 23:20
Jup bei uns inner Werkstatt is eine mal bis unter die decke gesprungen, gott sei dank keine Verletzten...
Da gibts mehere Möglichkeiten, zB mit nem Gürtel zusammenbinden, und solche Spielereien, wobei ich immer sagen würde: Sicherheit geht vor

Also lieber einmal inner werkstatt fragen, anstatt nen Satz neue Zähne zu riskieren.
Gruss
Manuel
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DarcBase
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von DarcBase » Sa 29.05.04 00:35
hab meine mal mit mit nem Spanngurt ausgebaut, ging ganz gut, aber hab die neuen nicht so weit zusammen bekommen, dass sie gepasst haben...leider
Musste dann doch ne Werkstatt aufsuchen... :mad: und gezahlt hab ich auch nich weniger...
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Seb206
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von Seb206 » Sa 29.05.04 11:31
habt recht und da ich auch rettungssanitäter bin liegt mir das mit der sicherheit selbst am herzen !
was kostet denn einer bei ATU oder so ?
ein kumpel meinte 20-30 euro !?
das problem ist halt, dass ichs am wochenende machen möchte und da die werkstätten ja leider zu haben 1
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Azrael (off)
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von Azrael (off) » Sa 29.05.04 17:28
bin der gleichen meinung wie pug309GTI,
machs NUR mit Federspanner!
Leih Sie die doch einfach entweder Sa nachmittag aus, bevor die werkstätten zumachen
und bring ihn montag morgen zurück, bez. könntest ihn eventuell ja sonntags auch zurückbringen, die werkstätten hier in der gegend haben zwar sonntags net auf, aber schrauben tun da trotzdem leute drin.
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Seb206
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von Seb206 » Sa 29.05.04 17:42
ja werds nur noch mit Federspanner machen !
@ Azrael hab ein paar werkstätten angerufen aber keine wollte !
was heißt denn hier in der gegend ? kommst du auch aus der nähe von trier?
jetzt stellt sich aber das nächste problem, hab eben mit nem Mechaniker von A.T.U.
gesprochen und der meinte, da ich ca 63 Tkm schon drauf hab sollte ich mir, wenns ichs
schon mach, auch neue Stoßdämpfer rein machen !
halt wegen dem alter und weil sie danach noch mehr beansprucht werden !
ansonsten würde er nach 2 wochen schwammig werden ....!
wie ist das bei euch, wann habt ihr ihn tiefer gelegt ? habt ihr auch gleich neue dämpfer
verbaut ?
das würd mich nochmal das paar 100 euro kosten :mad: !
Grüße
SEB
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blizzy205Gentry
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von blizzy205Gentry » Sa 29.05.04 17:56
geldmacherei.
Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag...
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Seb206
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von Seb206 » Sa 29.05.04 19:10
also du meinst die halten dann noch gut weiter ?
kann das mir auch nicht so vorstellen, Clemens meinte mal zu mir bis 45/50 mm gehen die seriendämpfer auf jeden fall ...!
oder ?
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blizzy205Gentry
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von blizzy205Gentry » Sa 29.05.04 20:51
jo, ab 60mm brauchste gekürzte stoßdämpfer.
andernfalls probier es einfach aus. die federn kannste ja dann immer noch auf sportstoßdämpfern machen, wenn sie "schwammig" werden. aber seriendämpfer sollten eigentlich rund 120tkm mitmachen.
Tuning heisst, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag...
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dol
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von dol » Sa 29.05.04 23:48
Jup, Stoßdämpfer sind Verschleissteile, und die würde ich erst wechseln wenn die hin sind, alles andere macht keinen sinn...
Gruß Manuel
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Seb206
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von Seb206 » So 30.05.04 16:11
jo vielen dank für die meinungen, das stimmt mich schon wieder positiv, hatte schon schiss
wieder 100,- flocken hinzublättern !
hoffe halt, dass sie lange halten !
grüße
SEB