17 Jahre altes 205 cab Hinterachse tieferlegen

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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RallyePower
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17 Jahre altes 205 cab Hinterachse tieferlegen

Beitrag von RallyePower » Sa 29.05.04 19:05

Zum Cab:
17 Jahre alt
4 Jahre abgemeldet im Freien gestanden

Zur Vorderachse 17 Jahre alte 205 Gti Stoßdämpfer mit 35mm Eibach vorerst;-)

Zur Hinterachse

Torxschraube vom Rechten Drehstababbohren müssen weil torx rund*g*
Beide Drehstäbe rausgegangen wie wenn sie erst gestern eingebaut worden wären :P :P :P :P :P :P :P


Tieferlegung 30mm vorerst mal sehn wies Aussieht wenn es komplett lackiert und wieder zusammengebaut ist evtl tu ich nochmal bissl tieferlegen;-)


das wollt ich nurmal loswerden;-)dass es auchnoch alte Autos gibt wo drehstäbe leicht rausgehn*gg*
dauer der tieferlegung 60min inkl schraube abbohren;-)
Skoda Octavia 5e Combi Rs TDI
205 Cti Serie 1 BJ 1987 mit GKat

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Kris
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Beitrag von Kris » Sa 29.05.04 21:14

hallo,

war bei meinem ebenfalls 17 jahre alten CTI net anders, tieferlegen hinten ne gute stunde und ohne probs - komischerweise.

wegen der höhe mach dir keinen kopp, das passt super, hab vorne auch 35 mm eibach, aber in den serienbeinen und ist ne tolle fahrzeughöhe, net zu tief und net zu hoch.

gruss, kris
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gti205er
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Beitrag von gti205er » So 30.05.04 19:30

Jaja das tieferlegen, jeder sagte mir "Das geht nicht bei einem 93' CTI weil der ist ja komplett verostet wenn der über 10 jahre alt ist" da mein CTI ein Garagenauto war und auch noch immer ist und auch Korrosion hier nicht zu finden ist war er in ein paar stunden tiefergelegt und ich um 300 € leichter, persönlich muss ich sagen würde ich nie einen 205er hinten tieferlegen weil das is echt ne scheiss arbeit wenn da mal was eingerostet ist....

Das Ergebnis kann sich aber sehen lassen wie ich finde: 8)

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