Wie gut lässt sich ein Chip ohne Prüfstand anpassen, wenn man alle technischen Daten des Motors hat bzw. weiß was daran gemacht ist? :mad:
Ich frage weil eine Chip Anpassung so um die 600.- Euro kostet und ich die (vorerst) mal bisschen einsparen will. :lol:
Verliert man viel an Leistung wenn der Chip nicht auf den Prüfstand angepasst wird? Wenn die Karre jetzt 5 PS weniger hat ist es mir eigentlich auch egal, nur sollte er wenigstens mal im Standgas laufen, was er dank der scharfen Nockenwellen eigentlich garnicht macht. Jetzt ist es so dass der Motor erst ab 3.000 aufwärts eingermaßen rund läuft...
Wer weiß mehr oder kann mir bitte weiterhelfen? :roll:
Gruß, Tobi.
