Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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dani406
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Beitrag
von dani406 » Fr 04.06.04 07:23
In England wurden um 1990 ca 400 205 GTi's mit Cosworth-Motoren gebaut. (Hatte aber nur 4 Gänge weil das 5-Ganggetreibe keinen Platz mehr hatte)
Da wäre doch eine Alternative zu einem Mi16-Motor!
Hat die Cosworth-Variante schon jemand von Euch versucht?
Best of life is Peugeot drive
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little_lion
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Beitrag
von little_lion » Fr 04.06.04 08:51
> dani406 schrieb:
>
> In England wurden um 1990 ca 400 205 GTi's mit Cosworth-Motoren gebaut. (Hatte aber nur 4 Gänge weil das 5-Ganggetreibe keinen Platz mehr hatte)
>
> Da wäre doch eine Alternative zu einem Mi16-Motor!
>
> Hat die Cosworth-Variante schon jemand von Euch versucht?
Ich hab langsam das Gefühl, dass die Engländer diesen Motor einfach überall einbauen...
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The Hidden
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Beitrag
von The Hidden » Fr 04.06.04 09:51
Jo, Ich glaub da haste recht *fg*.
Gibt sogar nen Cossi Motor im 206.... von *grübel* glaub Dimma oder so...
+ Pug 206HDi verkauft mit 315.000km (und er läuft noch) +
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little_lion
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Beitrag
von little_lion » Fr 04.06.04 10:15
> Jo, Ich glaub da haste recht *fg*.
> Gibt sogar nen Cossi Motor im 206.... von *grübel* glaub Dimma oder so...
War da nicht auch mal jemand, der in England seinen 206 auf Allrad und Cosworth-Turbo umgebaut hat? Da war doch vor nicht allzulanger Zeit mal ein Link hier im Forum, oder?
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Kris
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Beitrag
von Kris » Fr 04.06.04 10:39
yo, ich kann mich da an einen 205 erinnern, der auch ne komplette gekürzte cosi-allrad-bodengruppe hatte, längseingebauter motor der ungefähr bis zu den lüfterdüsen im innraum stand, war soweit ich mich erinnere ein roter breitbau.
is ewig her, 92/93?
dasselbe gabs mal von nem R5 GTturbo ... der sah ganz normal aus, nur hatte er viel zu grosse 18-zoll-räder mit decken die eigentlich nur noch in vollgummi vorstellbar sind, so flach. und da auch, der motor stand zur hälfte im innenraum. ein komplett in carbon gefertigtes amaturenbrett hats gerichtet.
war schön gemacht. ich schau mal ob ich die bilder noch hab.
gruss, kris
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DNCTI
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Beitrag
von DNCTI » Fr 04.06.04 16:08
Das würde mich jetzt aber mal genauer interessieren.
War das der selbe Motor der auch im Escort verbaut war? Oder irgendein anderer Cosworth-Motor?
Die bauten ja 'ne Zeit lang für mehrere Hersteller.
Grüße Andreas