Röhren zwischen 2200 und 2500 UpM...

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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mito116
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Röhren zwischen 2200 und 2500 UpM...

Beitrag von mito116 » Fr 04.06.04 12:38

Wenn ich meinen Peugeot 406 im 3. Gang zwischen 2200 und 2500 UpM halte um mit diesem übelst lang übersetzten Getriebe knappe 60 zu fahren, fängt es ganz ungesund an zu röhren... Wenn ich vom Gas geh wirds noch schlimmer, steig ich drauf hört es auf. Es klingt irgendwie, als würde irgendwas in Schwingungen versetzt - hat da vielleicht jemand ne Idee??

Vielen Dank schonmal und Gruß, Mourad

P.S.: Mein 306 S16 hatte das auch, aber eher zwischen 3500 und 4000UpM und da das ja keine gängige Drehzahl ist zum Rumfahren, hats mich nicht weiter gestört...

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old sidd on the beach
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Bei mir war es mal ...

Beitrag von old sidd on the beach » Fr 04.06.04 12:59

ein Hitzeschutzblech über dem Auspuff , was bei einer gewissen Drehzahl vibrierte ... Im besten Fall ist es Das , ...... im schlimmsten Fall kann es ein zerbröselter Kat sein... :oha:
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mito116
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Re: Bei mir war es mal ...

Beitrag von mito116 » Fr 04.06.04 13:17

Hallo old sidd on the beach,
erstmal vielen Dank für Deine Antwort! Wo genau sitzt denn das Hitzeschutzblech? Ist das überm Krümmer oder weiter hinten? Hast Du das dann fest- oder abgemacht? Mitm zerbröselten Kat hätte ich aber keine AU bekommen, oder?

Gruß, Mourad

P.S.: Würde ein zerbröselter Kat Leistung auch ein wenig Leistung schlucken?

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old sidd on the beach
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Also...

Beitrag von old sidd on the beach » Fr 04.06.04 13:37

das Ding sitzt überhalb des Kat´s, kann sein das es ein paar kleine Risse hat und so zu wackeln anfängt... Ich hab es einfach was verbogen, aber es müssen jetzt bald ein paar neue Schrauben rein, Alu kann man ja nur schlecht mal eben schweißen und ein Neues will ich mir natürlich sparen, kannst ja einfach mal etwas biegen um dann zu sehen ob es noch rappelt, wenn ja dann muss es ja noch etwas anderes sein..... Kat ist ja dann OK!
Gruß Sidd :wiejetzt:
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Obi-Wan
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Beitrag von Obi-Wan » Fr 04.06.04 14:06

Bei meinem 306er war es das Hitzeschutzblech und zum Glück nich der Kat. ABer da war es egal welcher Gang. Die Drehzahl war ausschlaggebend.
Bild

mfg

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Re: Also...

Beitrag von mito116 » Fr 04.06.04 15:32

Hallo Sidd,
dann schau ich mir das Blech mal an wenn es aufgehört hat zu regnen und etwas trockener ist... Vielen Dank für den Tipp!

Gruß, Mourad

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danke auch!

Beitrag von mito116 » Fr 04.06.04 15:33

Dir natürlich auch vielen Dank für Deine Erfahrung Obi-Wan!

Gruß, Mourad

> Obi-Wan schrieb:
>
> Bei meinem 306er war es das Hitzeschutzblech und zum Glück nich der Kat. ABer da war es egal welcher Gang. Die Drehzahl war ausschlaggebend.

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