206 Felgen und Reifenfrage

[smoe]

Hallo alle

Habe meinen neuen 206 XA HDI 70 (Lieferwagen) bekommen. Originalbereifung ist 175/65/14 (Rollumfang:1781). Meine Wunschbereifung ist 195/??/15. Mein Peugeothändler behauptet das 195/55/15 (Rollumfang:1818) auf das Fahrzeug müssen. („stärkere 206er haben diese Reifen drauf“) Ein Reifen Fachhändler sagt wiederum das 195/50/15 (Rollumfang:1757) der Originalbereifung im genehmigten Toleranzband entsprechen.
Wer von beiden hat Recht?

Mein Pug-Dealer hat 6,5J/15“ Felgen mit einer ET von 25 für meinen 206er. Soll ich mir besser 7J/15“ suchen? Passt die ET 25 ?

smoe

[little_lion]

> Hallo alle
>
> Habe meinen neuen 206 XA HDI 70 (Lieferwagen) bekommen. Originalbereifung ist 175/65/14 (Rollumfang:1781). Meine Wunschbereifung ist 195/??/15. Mein Peugeothändler behauptet das 195/55/15 (Rollumfang:1818) auf das Fahrzeug müssen. („stärkere 206er haben diese Reifen drauf“) Ein Reifen Fachhändler sagt wiederum das 195/50/15 (Rollumfang:1757) der Originalbereifung im genehmigten Toleranzband entsprechen.
> Wer von beiden hat Recht?
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> Mein Pug-Dealer hat 6,5J/15“ Felgen mit einer ET von 25 für meinen 206er. Soll ich mir besser 7J/15“ suchen? Passt die ET 25 ?
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> smoe

Also ET 25 passt schonmal (bei Gewindefahrwerk evtl. nicht mehr). Ob du eine 6,5er oder 7er Felge nimmst ist Geschmacksache, wobei ich 7x15 nehmen würde (wenns denn 15-Zoll sein sollen).
Von der Reifengröße her dürfte beides gehen: ich hab bei mir u.a. 195/50er eingetragen und es ist auch korrekt, dass "größere" 206er 195/55er haben. Wichtig ist, dass die entsprechende Größe im Felgengutachten aufgeführt ist.
Also: die gewünschten Felgen aussuchen, schauen was dort im Gutachten steht und dann die passende Reifengröße nehmen.

[Gast]

Ich poste es mal hier mit rein.

Ich suche immer noch eine passende Größe für 16 Zoll Felgen, es sollten 195 er Gummi sein. 206 er kleine Kotflügel.

Am liebsten wäre es mir ohne irgendwelche Bördelarbeiten.

[little_lion]

> Ich poste es mal hier mit rein.
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> Ich suche immer noch eine passende Größe für 16 Zoll Felgen, es sollten 195 er Gummi sein. 206 er kleine Kotflügel.
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> Am liebsten wäre es mir ohne irgendwelche Bördelarbeiten.

Nimm 7x16 mit ET 25. Sollte mit 195er Bereifung eigentlich drunterpassen ohne irgendwelche Arbeiten an der Karosserie. Garantieren kann dir das allerdings keiner, da es hier und da schon etwas "Fertigungstoleranzen" gibt *g*

Was auch gut gehen müsste sind die Original-S16-Felgen: 6,5x16 mit ET 28.

[joe206hdi]

schau mal unter

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7903330427

versteigere gerade einen satz davon kann aber noch mehr bekommen

es gehen die beschriebenen reifengrößen laut gutachten die 195 bekommst du ohne probleme an dein auto

205 /215 nur mit 5/7 mm distanzscheiben und bördeln

wenn du dennoch 15 zoll fahren willst
für die peugeot sciroco 5*15 felge sind auf dem 206 195/55 und 195/50 erlaubt.

[smoe]

little_lion schrieb:
Also ET 25 passt schonmal (bei Gewindefahrwerk evtl. nicht mehr). Ob du eine 6,5er oder 7er Felge nimmst ist Geschmacksache, wobei ich 7x15 nehmen würde (wenns denn 15-Zoll sein sollen).
Von der Reifengröße her dürfte beides gehen: ich hab bei mir u.a. 195/50er eingetragen und es ist auch korrekt, dass "größere" 206er 195/55er haben. Wichtig ist, dass die entsprechende Größe im Felgengutachten aufgeführt ist.
Also: die gewünschten Felgen aussuchen, schauen was dort im Gutachten steht und dann die passende Reifengröße nehmen.

Danke für die Info. Nur leider finde ich irgendwie keine 5 Speichenfelgen 6,5 oder 7Jx15 mit 195/50(55)15 die ohne Umbauarbeiten (Verbreiterungen der Kotflügel usw) an meinen 206 genehmigt werden.

[little_lion]

> Danke für die Info. Nur leider finde ich irgendwie keine 5 Speichenfelgen 6,5 oder 7Jx15 mit 195/50(55)15 die ohne Umbauarbeiten (Verbreiterungen der Kotflügel usw) an meinen 206 genehmigt werden.

Schau mal unter www.wheelmachine2000.de, da sollte eigentlich was zu finden sein.

Wegen der Umbauarbeiten (bei 7x15 195/50):
Wenn du eine Felge mit ET25 findest, müsste das ganze eigentlich ohne Modifikationen passen.
Bei ET15 wirds schon etwas knapper: ich musste bei der Größe hinten die Kanten bördeln, da es ansonsten bei komplettem Einfedern geschliffen hat (wäre wohl auch mit nem Federwegbegrenzer zu machen gewesen). Vorn gings bei mir ohne Änderungen, wobei die Laufffläche des Reifens minimal über den Kotflügelrand rausgestanden hat (dürfte normal nicht sein, kommt dann auf den TÜV-Prüfer an ob er es so einträgt).