2.0l turbomotor in 306er einbauen

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Antworten
Joshr5

2.0l turbomotor in 306er einbauen

Beitrag von Joshr5 » Mo 07.06.04 13:00

ich hab nen kumpel der will sich von uns nen 2liter turbomotor aus nem 805!!! in nen 306er verbauen lassen, jetzt wollte ich hier mal fragen ob sowas schonmal jemand gemacht hat?
ist das überhaupt möglich, da der ja den lader nach hinten weg hat und garantiert andere motoraufhängungen. kann man an den block die aufhängungen vom 306er dranbauen? ich bin mit peugeots nicht so versiert da ich r5 fahrer bin.

Benutzeravatar
obelix
Administrator
Beiträge: 19595
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Postleitzahl: 71640
Land: Deutschland
Wohnort: Ludwigsburg
Kontaktdaten:

Re: 2.0l turbomotor in 306er einbauen

Beitrag von obelix » Mo 07.06.04 13:14

> ist das überhaupt möglich, da der ja den lader nach hinten weg hat und garantiert andere motoraufhängungen. kann man an den block die aufhängungen vom 306er dranbauen? ich bin mit peugeots nicht so versiert da ich r5 fahrer bin.

merkt man:-)
nen 805 gibt's ned...
du meinst sicher den 806 oder den j5.
im j5 gab es den turbo mit 147ps. der selbe motor ist auch in manchen zitronen drinne. geht sicher irgendwie, problem ist der tüv..

gruss

obelix
308SW, der aktuelle Alltagshobel: VF34H5FWC9S197117
Meine Oldtimer

Benutzeravatar
magic
Händler
Beiträge: 1313
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland
Wohnort: south east Asia unterwegs wo ich gerade gebraucht werde
Kontaktdaten:

hi

Beitrag von magic » Mo 07.06.04 13:24

also der Passt ohne problem da Rein

Motor halter vom 306 oder 205 gti nehmen den Hinteren ..und gut ist

ich baue neben dem T16 auch gerade einen 205 gentry zum Turbo um mit dem Motor ..ist ganz easy ..nur wegen den Ladeluft schläuche kann man sich streiten ..
wegen Tüv gibt es keine Bedenken der hat 147 ps der s16 163 bremse umbauen und gut ist

wenn du infos oder sonst was brauchst mail to magic@205cti.de

gruß Magic
manchmal sollte man nicht zu schnell aufgeben.

Benutzeravatar
obelix
Administrator
Beiträge: 19595
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Postleitzahl: 71640
Land: Deutschland
Wohnort: Ludwigsburg
Kontaktdaten:

ganz easy?...

Beitrag von obelix » Mo 07.06.04 13:53

kann es sien, dass du da bissle was verwechselst?

ein euro 1 motor in nem euro2 fahrzeug? den tüv (legal) will ich sehen...

gruss

obelix
308SW, der aktuelle Alltagshobel: VF34H5FWC9S197117
Meine Oldtimer

Benutzeravatar
boeseMI16
Rückwärtseinparker
Beiträge: 4290
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland
Kontaktdaten:

Re: ganz easy?...

Beitrag von boeseMI16 » Mo 07.06.04 14:01

Also mein Turbo-Motor (2,0L 147 PS, RGX) hat EURO3....

Gruss

Jan

> obelix schrieb:
>
> kann es sien, dass du da bissle was verwechselst?
>
> ein euro 1 motor in nem euro2 fahrzeug? den tüv (legal) will ich sehen...
>
> gruss
>
> obelix

Benutzeravatar
magic
Händler
Beiträge: 1313
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland
Wohnort: south east Asia unterwegs wo ich gerade gebraucht werde
Kontaktdaten:

mmh ja

Beitrag von magic » Mo 07.06.04 14:02

aber er könnte doch sagen ist vom xm der Motor der hat euro 1

aber ich denke er könnte auch euro 2 eingetragen bekommen ..oder nicht ??

was soll der grund sein es nicht eingetragen zu bekommen...

weil ich habe meinen sl von euro 2 auf euro 3 machen lassen ging auch ...

Klär mich mal auf ...

Gruß Magic
manchmal sollte man nicht zu schnell aufgeben.

Benutzeravatar
boeseMI16
Rückwärtseinparker
Beiträge: 4290
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland
Kontaktdaten:

Re: mmh ja

Beitrag von boeseMI16 » Mo 07.06.04 14:09

> aber er könnte doch sagen ist vom xm der Motor der hat euro 1

Ich hab auch den Motor ausm XM, der hat EURO 3 !

> aber ich denke er könnte auch euro 2 eingetragen bekommen ..oder nicht ??
> was soll der grund sein es nicht eingetragen zu bekommen...

das Problem ist, das Fahrzeuge ab einem bestimmten Baujahr bei Motorumbauten in der Abgasklasse nicht nach unten rutschen dürfen.

Da der XM-Motor ab Bj. 95 aber EURO 3 Abgasnorm hat, ist das ja alles kein Problem :)

Musst bloß trotzdem jemand finden der dir das einträgt.

Gruss

Jan

Benutzeravatar
magic
Händler
Beiträge: 1313
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland
Wohnort: south east Asia unterwegs wo ich gerade gebraucht werde
Kontaktdaten:

ach

Beitrag von magic » Mo 07.06.04 14:15

Hoch geht aber runter nicht ... ok wusste ich nicht

also hast du jetzt beim gti euro 3 ???

hast du die Teile Rausgeschickt??

gruß Magic
manchmal sollte man nicht zu schnell aufgeben.

Benutzeravatar
boeseMI16
Rückwärtseinparker
Beiträge: 4290
Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Land: Deutschland
Kontaktdaten:

Re: ach

Beitrag von boeseMI16 » Mo 07.06.04 14:19

> also hast du jetzt beim gti euro 3 ???

mehr als EURO2 bekommste im 205 GTi nich eingetragen.

> hast du die Teile Rausgeschickt??

Ich hab heute gegen 17 Uhr feierabend, dann hol ich den Geber-Adapter ab. Die Elektrik hab ich schon fertig gelötet. Ich leg n kleinen Anschlussplan mit dazu. Schicks dann nachher raus.

Gruss

Jan

Antworten