Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Totti
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von Totti » Di 08.06.04 11:00
Hab da mal ne Frage,
sind die Zündspulen bei den GTI´s alle gleich oder gibts da Unterschiede? Ich meine im Bj oder in der Leistung?
Gruß Totti
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boeseMI16
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von boeseMI16 » Di 08.06.04 11:04
Ja gibt da zwei verschiedene. Einmal aus der Serie1 und einmal Serie2.... von der Leistung her bestimmt identisch, nur sind die Anschlüsse halt anders (und die Bauform).
Gruss
Jan
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Kris
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von Kris » Di 08.06.04 11:10
ja, es gibt zwei verschiedene, im grunde hattem alle GTIs die bosch-spule am linken federbein, als 1990 das ABS lieferbar wurde, bekamen die ABS-autos die kleine ducellier-spule auf der ansaugbrücke und später auch die autos ohne ABS.
der ganze kabelbaum ist ein anderer.
gruss, kris
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von Totti » Di 08.06.04 11:11
das die Dinger ne Macke bekommen können? Oder gibts da nur ganz oder kaputt?
Ich hab einen sehr unruhigen Leerlauf. Hab schon fast alles mal ausgetauscht. Ist zwar ne scharfe Nocke drin, aber der läuft im Stand wie ein Taktor und hat starke Schwankungen drin. Letzte Woche hab ich noch die Drosselklappe ausgebaut und richtig gesäubert. Nix.
Wenn ich vom Gas gehe und dann direkt wieder Gas gebe gibts immer nen Ruck. Zündung wurde auch schon eingestellt.
Ich krieg langsam die Krise mit der Ruckelei. Da mir das in der Werstatt zu teuer wird muss ich da selber ran.
Haste vieleicht noch ne Idee was das sein könnte?
Ist noch ne Jetronik drinne. Motor ist ein orig 120 PS gewesen.
Gruß Totti
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RallyePower
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von RallyePower » Di 08.06.04 12:33
Also umso Schärfer die Nocke umso Schlechter dein Leerlauf
120Ps hat bereits Motronik von dem her sollte er auch einen Fehlerspeicher haben , kannst ja mal Auslesen lassen
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von Kris » Di 08.06.04 12:43
hallo,
die basis ist 120ps, aber laufen tut er in nem ex-1.6er und der motor scheint net viel mit 120ps-serie zu tun zu haben ...
gruss, kris
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von RallyePower » Di 08.06.04 12:50
Oh das hab ich dann falsch verstanden;-)
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von Totti » Di 08.06.04 13:07
der ist zwar aus nem Motronik Auto aber ich hab noch Jetronik drin, leider. Aber ich krieg die Semmel noch ans rundlaufen. Hab mir grad mal neue Kerzen geholt aber beim Einbau hab ich mir die Pfötchen verbrannt. Mach ich dann morgen wenn er kalt ist. Hab aucch noch nen anderen Leerlaufsteller gefunden den probiert ich dann auch nochmal aus. Ich probier solange bis ich den Fehler gefunden hab. Wollen wir doch mal sehen wer der Herrscher im Auto ist. :evil:
Gruß Totti
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von Kris » Di 08.06.04 13:22
korrekte einstellung

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