Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Avalon615
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Beitrag
von Avalon615 » So 25.07.04 19:27
Hallo,
heute ist die Kontrollleuchte 13' angegangen. Im Handbuch steht als Erklärung: Kontrollleuchte Katalysator Diagnose.
Welche Ursachen kann das Aufleuchten haben?
Der Motor läuft sauber wie immer, der Krümmer ist auch dicht, somit kann ich Nebenluft die die Lambdasonde beinflussen könnte ausschließen.
Ich hoffe einer von euch kann mir weitere Ursachen sagen, und hoffentlich ist es dann nichts zu Gravierendes
MfG
Ava
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funkykowal
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Beitrag
von funkykowal » So 25.07.04 22:27
wenns nur einmal war, dann kannst du das getrost vergessen. und außerdem läuft alles so wie vorher
also kopf hoch!
205 RuLeZ!
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Avalon615
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Beitrag
von Avalon615 » So 25.07.04 23:42
Ja es läuft soweit schon ok der Motor ... aber die Leuchte leuchtet relativ oft. Im kalten Zustand ist sie meistens aus wenn der Motor dann wärmer wird geht sie manchmal an und dann wieder aus oder bleibt an. Ausserdem ist mir heute aufgefallen , dass sich der Motor leichter als sonst abwürgen lässt, bzw wenn man aufs Gas geht dann das Gas nicht richtig annimmt also als ob er sich verschlucken würde, danach ist aber wieder alles total normal, auch die Leistung ist voll da.
Ich hoff jemand hat noch ne Idee worans liegen könnte.
MfG
Ava
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Zedd (205GTi)
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von Zedd (205GTi) » Mo 26.07.04 01:46
Also ich kann nur soviel sagen, dass ich dass Problem habe, seit ich mein Auto habe und kürzlich leider feststellen musste, dass mein Krümmer an zwei Kanälen gerissen ist. Dass dürfte dann auch die Ursache gewesen sein. (Auch nur ne Vermutung, das ich den Krümmer noch nicht gewechselt habe.
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funkykowal
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von funkykowal » Mo 26.07.04 13:23
wenn der krümmer warm wird, dann wird der spalt größer, folge: falschluft
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Avalon615
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von Avalon615 » Mo 26.07.04 14:16
Huhu,
danke für die Antworten... ich werde den Krümmer mal ausbauen und genau inspizieren

.
Wäre ärgerlich wenn er gerissen wäre, da ich ihn erst vor einem Jahr neu eingebaut hatte (Neuteil) weil der alte Krümmer gerissen war.
MfG
Ava
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Gast
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von Gast » Do 05.08.04 19:34
Ich hatte auch ein Problem mit der Diagnosekontrollleuchte. Allerdings kam noch dazu,
dass mein 205 nicht mehr sauber lief. So ca, auf 3 Zylindern, würde ich sagen. Das ganze war thermisch bedingt dann plötzlich wieder weg. Mein Tip, nach ca. 10 Jahren 205 Ehrfahrung, kontrolliere und reinige (Kontaktspray) die Steckverbindungen des Schaltmoduls im Motoreninnenraum und jenes des Sensors am Auspuffrohr.
viel Glück
Thomas