@ cr205
genau so ist es, mit dem drehzahlsignal hat der tempomat dann ein signal, welches er halten kann, weil schalten und so kann er eh nicht automatisch, und sobald die kupplung betätigt wird, schaltet der regler sofort ab. also reicht mir das drehzahl signal vollkommen. wer weiss jetzt was über die belegung des steckers an der zündspule? pin 2-4 = dicke kabel, pin 4 zusätzlich ein kabel mit leerem stecker (für diagnose oder was weiss ich) und pin 1 dünnes kabel.
@flowmaxx, nicht die spannung bestimmt die erreichbare temperatur, sondern die stromstärke, es kommt also draufan, wieviele ampere fliessen, nicht welche spannung anliegt... aber ich denke schon, dass nur 12 v sind, alles andere wäre eigentlich recht sinnlos, da hast du schon recht
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