406coupe vs. m3

Michassammy · Beitrag von **Michassammy** » Mo 11.04.05 22:42

die launch control gibts NUR im neuen M5 und glaube auch im M6, alle älteren müßen mit vorsichtigen Gasfuß gefahren werden

alienate · Beitrag von **alienate** » Mo 11.04.05 22:49

nene die gibbet auch im m3 aber nur in der cabrio-version glaub ich.

Michassammy · Beitrag von **Michassammy** » Mo 11.04.05 23:28

naja die control ist erst seit dem neuen M5 draussen, der M3 auf dem Video hat die definitiv nicht, der ist zu alt

CAB 306 · Beitrag von **CAB 306** » Mo 11.04.05 23:59

> ragazzon schrieb:
>
> die launch control gibts NUR im neuen M5 und glaube auch im M6, alle älteren müßen mit vorsichtigen Gasfuß gefahren werden

NENE halt stopp

das coupe wie der im video HAT ganz eindeutig asr und dsc und was noch alles, aber er hat !!!KEINE LAUNCH CONTROL!!!

wie der neue M5, DER ist das einzige Modell mit Launch Control für einen Rennstart

auch der alte M5 hatte eine dynamische Regelung, dass die Räder nicht durchdrehen eh auch dsc (glaub heißt so), das hat aber nichts mit launch control zu tun gehabt, der hat einfach den motor abgebremst dass die radln nicht durchdrehen

man kann voll reintreten, nur das teil regelt einfach schwul ab, dass dir der bock fast absäuft, so siehts beim start im video aus, dass der motor die drehzahl einfach runterschraubt und das wars auch

aber die launch control vom neuen M5 legt einen Traumrennstart hin, mit der man um 1/10tel die Automatitsch Turbine aus Stuttgart wegfegt

fürs cabrio hats nicht gereicht 8)

Wolfi · Beitrag von **Wolfi** » Mi 13.04.05 17:20

nene.... so geht das jetzt aber nicht.

sowohl das m3 coupe, als auch das m3 cabrio haben launch control.

wenn hier nicht im keller ein m3 cabrio stehen würde, dann wüßte ich es auch nicht. es hat definitv eine rennstartoption.

man stellt dsc aus, dann smg auf stufe 6, dann drückt man den smg-hebel nach vorne, dann steigt man voll aufs gas und wenn dann die ampel auf grün springt, dann läßt man den smg-hebel los und man wird extrem nach vorne katapultiert. dabei wird die kupplung so extrem belastet, als ob man normal einige 1000km in der gegend rumgurkt. das belastet extrem alle bauteile, fühlt sich aber echt geil an.....

ich stell bald mal ein video online, wo mit einem m3 so ein rennstart gemacht wird.
nochmal zum mitschreiben: M3+SMGII=RENNSTART MÖGLICH!!!

gruß

wolfi

Wolfi · Beitrag von **Wolfi** » Mo 18.04.05 10:37

hier nun das launch control video vom m3:

http://homepages.uni-paderborn.de/wolfi ... _start.avi

gruß

wolfi

Lordapo · Beitrag von **Lordapo** » Mo 18.04.05 12:54

Hi
SMG II der hat zwar eine tracktionskontolle aber der beschleuningt trotzdem ca 0,5s langsammer als Manuellschaltung!!

Wolfi · Beitrag von **Wolfi** » Mo 18.04.05 12:56

smg steht nicht umsonst für So Machts Gaudi!

wer einmal smg II gefahren ist, will nix mehr anderes....
auch wenn es theoretisch nen wimpernschlag langsamer ist...

Löwenliebhaber · Beitrag von **Löwenliebhaber** » Mo 18.04.05 15:47

Hallo Leuts,

was ist den der M3 fahrer für ne Schlaftablette!?!

Also ein Serien 406 Coupe hätte 100% keine Chance gegen ein M3Coupe und das in allen Lagen!!!!!!!!

Ich denke ein 330i mit 231PS 3,0L ist schon schwer zu knacken für einen standart 406!!!

Und zu dem SMG-Getriebe mit Launchcontrol.

Die gibt es im :
M3 Coupe+Cabrio (ab SMG II) 343PS
M3 CSL 360PS
M5 507PS
M6 507PS

Gruß Julian

alienate · Beitrag von **alienate** » Di 19.04.05 14:53

also hab mal mit nem Bekannten geredet, fürs Coupe gibts nen Kompressorkit auf 330 PS. Dazu noch chippen, machen, tuen, dann is das nich mehr soooo wahnwitzig, das der m3 stehenbleibt. Allerdings hat der BMWist ja auch verpennt.