206CC 230km/h schnell ??

[TomTom]

Guten Morgen zusammen,


ich hatte gestern Abend auf der Autobahn eine "Begegnung der unheimlichen Art"..


Hält doch ein 206CC bis 230km/h mit - der hatte wohl den sprichwörtlichen Tiger im Tank !?! Meiner einer (406) war zwar im Durchzug etwas stärker und in der


Endgeschwindigkeit schneller, aber trotzdem: Respekt !!


Frage an die Profis: Der war aber nicht originoool, oder ??


Vielleicht kennt den jemand - Kennzeichen M-M 262.


Hat jedenfalls Spaß gemacht und die beiden (Männlein + Weiblein) hatten auch Ihre Freude :-)


Gruß


Tom

[fruitfox]

>Guten Morgen zusammen,


>ich hatte gestern Abend auf der Autobahn eine "Begegnung der unheimlichen Art"..


>Hält doch ein 206CC bis 230km/h mit - der hatte wohl den sprichwörtlichen Tiger im Tank !?! Meiner einer (406) war zwar im Durchzug etwas stärker und in der


>Endgeschwindigkeit schneller, aber trotzdem: Respekt !!


>Frage an die Profis: Der war aber nicht originoool, oder ??


>Vielleicht kennt den jemand - Kennzeichen M-M 262.


>Hat jedenfalls Spaß gemacht und die beiden (Männlein + Weiblein) hatten auch Ihre Freude :-)


>Gruß


>Tom


Hallo,


naja, mit dem 2,0 mit 136 PS im Bereich des Möglichen. Allerdings nicht mehr bergauf sondern eher bergab.


Gruss


Ulrich

[TomTom]

>Hallo,


>naja, mit dem 2,0 mit 136 PS im Bereich des Möglichen. Allerdings nicht mehr bergauf sondern eher bergab.


>Gruss


>Ulrich


Hi,


na ja, es war "topfeben". Wahrscheinlich lag es an meinem Windschatten :-)

[406V6]

Hy Tom!


Mein Freund hat einen 206 S16 originaler Motor und der fährt bis 170 mit mir mit, dann: .........wech, hehe, is ja auchn 406er -lol-


Aber im ernst: Bin mit ihm vom Osnabrücker Treffen heimgefahren, der ging auch seine 225. Aber der CC war sicher original.


de Chris




<ul><li><a href="http://mitglied.lycos.de/peugeot406" target=_blank>406er Homepage</a></ul>

[andi]

>Guten Morgen zusammen,


>ich hatte gestern Abend auf der Autobahn eine "Begegnung der unheimlichen Art"..


>Hält doch ein 206CC bis 230km/h mit - der hatte wohl den sprichwörtlichen Tiger im Tank !?! Meiner einer (406) war zwar im Durchzug etwas stärker und in der


>Endgeschwindigkeit schneller, aber trotzdem: Respekt !!


>Frage an die Profis: Der war aber nicht originoool, oder ??


>Vielleicht kennt den jemand - Kennzeichen M-M 262.


>Hat jedenfalls Spaß gemacht und die beiden (Männlein + Weiblein) hatten auch Ihre Freude :-)


>Gruß


>Tom


Falls der 206er die original Drehzahlgrenze drin hat, ist bei dem bei


215km/h Schluss (laut Tach sind das dann 225km/h beim S16/CC).


Ich schätze mal, Dein Tacho geht etwas vor.

[TomTom]

>Falls der 206er die original Drehzahlgrenze drin hat, ist bei dem bei


>215km/h Schluss (laut Tach sind das dann 225km/h beim S16/CC).


>Ich schätze mal, Dein Tacho geht etwas vor.


Wie ist der denn im Schein eingetragen? Mein V6 mit Automatik ist mit 230


eingetragen und läuft auf gerader Strecke 240 lt. Tacho wenn man ein wenig Geduld hat. Kann der Unterschied so gering sein, wenn ich doch deutlich mehr Leistung habe (ca.200PS - K&N Plattenluffi + Remus Doppel)??


Tom

[andi]

>>Falls der 206er die original Drehzahlgrenze drin hat, ist bei dem bei


>>215km/h Schluss (laut Tach sind das dann 225km/h beim S16/CC).


>>Ich schätze mal, Dein Tacho geht etwas vor.


>Wie ist der denn im Schein eingetragen? Mein V6 mit Automatik ist mit 230


>eingetragen und läuft auf gerader Strecke 240 lt. Tacho wenn man ein wenig Geduld hat. Kann der Unterschied so gering sein, wenn ich doch deutlich mehr Leistung habe (ca.200PS - K&N Plattenluffi + Remus Doppel)??


>Tom


Der ist mit 210 eingetragen (bzw. 215 mit Gutmann-Kit). Mit dem Kit laufen die


Dinger bei ebener Strecke in den Begrenzer, deshalb meine Argumentation,


dass bei 215 der Begrenzer einsetzt und das Teil gar nicht schneller gewesen


sein kann (falls der Begrenzer noch so eingestellt war !)


Wieviel Dein 406er schneller sein müsste ist schwer zu sagen. Kommt auf


die Leistungskurve an, Getriebe- und Achsübersetzung, cw-Wert und Stirnfläche.

[TomTom]

>Der ist mit 210 eingetragen (bzw. 215 mit Gutmann-Kit). Mit dem Kit laufen die


>Dinger bei ebener Strecke in den Begrenzer, deshalb meine Argumentation,


>dass bei 215 der Begrenzer einsetzt und das Teil gar nicht schneller gewesen


>sein kann (falls der Begrenzer noch so eingestellt war !)


>Wieviel Dein 406er schneller sein müsste ist schwer zu sagen. Kommt auf


>die Leistungskurve an, Getriebe- und Achsübersetzung, cw-Wert und Stirnfläche.


Komisch. Selbst wenn der mit 215 eingetragen ist, müsste ich doch eigentlich deutlich schneller sein !! Dem war aber nicht so. Oder meiner läuft so schlecht.


Mir fehlen auch Vergleichsangaben, wie schnell andere 406er mit Automatik laufen. Vielleicht schlucken meine Reifen ja auch einiges (235vo/265hi)?


Tom

[-chris-]

also als ich meine devil-brülltüte 206 s-16 hatte, hatte ich zufällig bei frankfurt auf der kilometerlangen 4 oder 5 spurigen autobahn ( abends um 24 uhr und leeeere*gg*) auch ein seltsames "rennen"...und zwar mit einem neuen c-klasse 270cdi vom onkel....der ja laut tech.daten soweit ich weiß ja 230 km/h oder noch mehr gehen müsste.....er sagt er ist vollgas gefahren..er hatte ca. tacho 240 drauf...ich hatte ebenfalls vollgas..konnte ihm im heck bleiben!!...eigentlich hätte er mir wegziehen müssen.....


aus so spurts aus 160 heraus war ich besser...ab 190 holte er er auf...und ab 210 dann gleichstand!!


mein s-16 hatte die abgrundtief laute komplette devil gruppe n, offenen luftfilter (der da wohl im gegensatz zur stadtfahrt ordentlich kaltluft zog...)


tacho anzeige war bei anschlag..also 230 und 6400upm..meine drehzal steig dann weiter auf 6750 in den ebgrenzer nach anlauf.....im gegensatz zu nem 206 s-16 von nem bekannten ging meiner wie ne sau....so kamen verbräuche mit meinem s-16 von 13-14 litern zu stande:-))


trotzdem hätte der 270cdi mir wegziehen müssen....

[206GTi Dave]

>also als ich meine devil-brülltüte 206 s-16 hatte, hatte ich zufällig bei frankfurt auf der kilometerlangen 4 oder 5 spurigen autobahn ( abends um 24 uhr und leeeere*gg*) auch ein seltsames "rennen"...und zwar mit einem neuen c-klasse 270cdi vom onkel....der ja laut tech.daten soweit ich weiß ja 230 km/h oder noch mehr gehen müsste.....er sagt er ist vollgas gefahren..er hatte ca. tacho 240 drauf...ich hatte ebenfalls vollgas..konnte ihm im heck bleiben!!...eigentlich hätte er mir wegziehen müssen.....


>aus so spurts aus 160 heraus war ich besser...ab 190 holte er er auf...und ab 210 dann gleichstand!!


>mein s-16 hatte die abgrundtief laute komplette devil gruppe n, offenen luftfilter (der da wohl im gegensatz zur stadtfahrt ordentlich kaltluft zog...)


>tacho anzeige war bei anschlag..also 230 und 6400upm..meine drehzal steig dann weiter auf 6750 in den ebgrenzer nach anlauf.....im gegensatz zu nem 206 s-16 von nem bekannten ging meiner wie ne sau....so kamen verbräuche mit meinem s-16 von 13-14 litern zu stande:-))


>trotzdem hätte der 270cdi mir wegziehen müssen....


Ein Auto das Regelmässig (warm) mit über 5tausend u/min gefahren wird,


lauft meistens besser als eine normal gurke, die all Schaltjahr mal die 150er Schallmauer durchbricht... dachte bis jetzt bei jedem Auto, dass ich hatte, dass es gut läuft.


Gruss 206GTi Dave