und es geht doch, umrüsten 205cti auf euro2

[Horst B]

Gibt es jetzt diesen Minikat fürs CTI oder gibt es denn nicht ??

Ich hab ihn dir doch Anfang des Monats gezeigt...

[daister]

nabend allerseits

habe gerade meinen minikat beim verkehrsamt eintragen lassen und bin damit von euro1 auf euro2 gestuft worden. reiche auch gleich noch nen link nach, auf dem ich die zulassungsbescheinigung teil 1 abfotografiere.

mfg martin

[daister]

so, hier der versprochenen link,


https://fotoalbum.web.de/gast/osmg984/cti

auf den bildern 0167 und 0168 ist die umrüstung eingetragen, auf den bildern davor noch nicht und auf bild 0169 ist der oxikat für den diesel eingetragen, ebenfalls euro2 und ne rote plakette würd er auch bekommen damit. das cti würde ne grüne bekommen. aber die sind riesen groß und häßlich....... meine meinung. die g-kat plaketten hat ja auch niemand kontrolliert....

[Kris]

und ich hab nochmal nachgeforscht was es mit den einschränkungen in den baujahren auf sich hat - es sind wirklich die getriebeabstufungen ...

in den peugeot werkstattunterlagen finden sich tatsächlich getriebedaten für den 205 Rallye mit XU9J1 mit dem zusatz

=> produktion bis 31.05.1993

daher gelten die nachrüst-kits auch erst ab 6/93 ...


glück haben da die CTI-besitzer, die scheinen die anderen getriebe schon ab 2/92 gehabt zu haben.

ich werd mal weiter forschen, inwieweit sich die getriebe unterscheiden.

[Vollgastauglich]

hab hier noch nen passenden link - mit offenbar ordentlichen preisen!

http://www.hotcarparts.de/section/euro2 ... troen.html

vielleicht hilft´s ja manchen weiter!

gruß martin

[205cti]

Hallo,
...das die Preise sinken,wer zuerst auf`m Markt ist kann den Preis hochjubeln.
Deister hatte nen E-Bay link mit 120€ oder so,ich hab den Minikat für 85€ angeboten also über 30 euronen billiger unser EK war zu dem zeitpunkt NETTO53 € für uns also fast durchlaufender posten. Wir sind nur ein kleiner Betrieb aber wenn ich direkt bei Tenneco 500 Minikat order krieg ich die bestimmt auch für netto 25 €, dann kommt man auch locker auf 59 € VK.
Gruß Holger
Lieferzeit bei unserem Großhändler 2 bis 3 Wochen.

[Vollgastauglich]

@ 205cti ...
sorry! war um gottes willen nicht so gemeint, dass du uns hier besch*** willst!!!

hoffe, das hast du nicht missverstanden! war nur heute mittag am suchen, weil ich mich auch grad mit dem thema beschäftige (und ich bei ebay heute keinen fürn - ausgewiesen - cti gefunden hab!) ... da bin ich über diese site gestolpert!

der werdegang der preise is ja überall so ... probier mal reifen zu verkaufen ... die sind im ek teurer, als sie bei manchen onlinehändlern im vk incl. versand angeboten werden ... das kenn ich selber zur genüge ...


... nix für ungut!

gruß martin

[205.mi16]

und ich hab nochmal nachgeforscht was es mit den einschränkungen in den baujahren auf sich hat - es sind wirklich die getriebeabstufungen ...

in den peugeot werkstattunterlagen finden sich tatsächlich getriebedaten für den 205 Rallye mit XU9J1 mit dem zusatz

=> produktion bis 31.05.1993

daher gelten die nachrüst-kits auch erst ab 6/93 ...


glück haben da die CTI-besitzer, die scheinen die anderen getriebe schon ab 2/92 gehabt zu haben.

ich werd mal weiter forschen, inwieweit sich die getriebe unterscheiden.

diese getriebe ist länger übersetz.beim 5 gang macht sich das am bemerkbarsten
ich gehe mal 195/50/15 reifen mit dem getriebe aus.mann hätte bei 7000u/min 254km/h auf der uhr.
mir ist das getriebe vorhin aufgefallen als ich nach der übersetzung eines gentry getrieb
gesucht habe.

[Kris]

ich hatte mal ein CTI-getriebe in der mache, das stammte aus nem 93er und hatte als 5. gang den 0,76er. die diff-übersetzung hab ich mir damals leider nicht angeschaut - da das getriebe nicht mehr schaltete hab ich es damals jemandem geschenkt, der sich den langen 5. abbauen wollte.

ich bin allerdings davon ausgegangen, dass es sich um eine 4,43er diff-übersetzung handelt wie sie bei den frühen 205 GTI 1.9 kat mit 102ps schon mit dem 0,76er gang verbaut war - diese autos liefen strich 190kmh bei 6.ooo.

ansonsten hab ich unterlagen über getriebe mit 5.gang 0,90 bzw. 0,895:1 und differentialübersetzung 3,93:1 - das 0,90 war im Rallye drin, das 0,895er im Gentry und CTI 1.9.


254kmh bei 7.ooo ... mit dem 0,76er gangrad müsste dieses getriebe dann ja auch die 3,93er achse haben, oder?!

[205.mi16]

ich hatte mal ein CTI-getriebe in der mache, das stammte aus nem 93er und hatte als 5. gang den 0,76er. die diff-übersetzung hab ich mir damals leider nicht angeschaut - da das getriebe nicht mehr schaltete hab ich es damals jemandem geschenkt, der sich den langen 5. abbauen wollte.

ich bin allerdings davon ausgegangen, dass es sich um eine 4,43er diff-übersetzung handelt wie sie bei den frühen 205 GTI 1.9 kat mit 102ps schon mit dem 0,76er gang verbaut war - diese autos liefen strich 190kmh bei 6.ooo.

ansonsten hab ich unterlagen über getriebe mit 5.gang 0,90 bzw. 0,895:1 und differentialübersetzung 3,93:1 - das 0,90 war im Rallye drin, das 0,895er im Gentry und CTI 1.9.


254kmh bei 7.ooo ... mit dem 0,76er gangrad müsste dieses getriebe dann ja auch die 3,93er achse haben, oder?!

yo,
3,93 er diff hat das getriebe.

g