stahlflex bremsleitungen für 205 er?

[beatnix]

Sag mal was, das Du nicht weißt!! Ha!! Da fällt Dir wohl nix ein, oder?


Du bist echt ein wandelndes KFZ-Lexikon das sehr umfangreich *lool* ist. Du könntest So eine Dr.Obelix-Seelsorge einrichten oder sowas...


ich muß mich immer wieder wundern! beatnix.

[funkykowal]

ich habe mal in der physik stunde gelernt, daß flüssigkeiten nicht komprimierbar sind. also müßte es doch egal sein, ob fest-, oder schwimmsattel.

[Wamex]

>gibts nur fürn gti kosten 70Euro


>schau unter sicherheit


>MFG Wamex


war auch kein link


aber du kannst es jea einfach reinschreiben










<ul><li><a href="http://www.cct-tuning.at" target=_blank>CCT</a></ul>

[detlef]

>zwichen den verschiedenen bremssattelsystemen unterscheiden.


>moped hat i.d.r. faustsattelbremsen. das ist es o.k., da bringt es wirkung.


>am schwimmsattel kannst es vergessen...


>der hat schon konstruktionsbedingt so vel internes spiel, dass die "wenigerdehnung" der stahlleitung das niemals abfangen (und schon gar nicht ausgleichen) kann.


>greetz


>obelix





Wird beim Zweirad eigentlich nur verwendet um einen deffinierteren Druckpunkt zu erreichen.Sprich gleichbleibender Druckpunkt bei kalter und heisser Bremse,also kein wanderder Druckpunkt.


Gruss Detlef

[Phil205gti]

und solange fährst du den sicher nciht mehr.

[funkykowal]

woher willst du willst du das wissen? wollen wir ne wette abschliessen?

[Obelix]

das ist aber nicht der springende punkt.


der witz ist, dass sich die bremsleitung unter druckbeaufschlagung dehnt. d.h. es erfolgt eine querschnittserweiterung, wodurch der vorhandene druck logischerweise abfällt.


um diese erweiterung auszuschliessen verwendet man die stahlflexleitungen (unter anderem).


obelix

[Blue-Lion]

>also ich fahre schon seit 2 Jahren mit Stahlflexleitungen und es ist auf jeden Fall eine verbesserung spührbar der Druckpunkt ist ganz anders ,außerdem bei einem alten Auto ermüdet mit der zeit der Gummi und die schläuche und geben nach .