Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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206 - 206
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von 206 - 206 » Sa 11.05.02 18:34
...auf 7x17´´ mit 205/40er Bereifung fahren?
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hilfi
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von hilfi » Sa 11.05.02 19:07
ich glaube 2,6 bar sinds bei den dunlops die empfohlen werden
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Frank
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von Frank » Sa 11.05.02 22:39
des reifenherstellera
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Aron
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von Aron » Sa 11.05.02 22:55
der Druck mummt in erster Linie auf das Gewicht , Spur, Sturz sowie die anderen
Fahrwerkseigenschaften an und wie bitte soll das der Reifenhersteller wissen ??
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Frank
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von Frank » So 12.05.02 00:14
der reifendruck ist neben die punkten vor allem abhängig von der gefahrenen reifenmarke, größe und typ.
ich laß mir für jeden neuen reifen den ich fahre ne druckberechnung vom reifenhersteller zufaxen. und hatte beim selben fahrzeug je nach hersteller druckunterschiede von fast einem bar.
wenn an nem fahrzeug sonstige veränderung gemacht worden sind, kann keiner mehr den richtigen reifendruck nennen. aber auf jedenfall sollte man sich an den angaben des reifenherstellers orientieren!
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Aron
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von Aron » So 12.05.02 00:24
tja meine Erfahrungen haben gezeigt +0,5 bar mehr als vom PKW Hersteller
angegeben ist Optimum egal ob ich 175/65r14 Michelin , 185/65r14 Winterreifen
oder 245/35zr16 Conti Sport Contact fahre 2,8 bar bei meinem 206 ist optimum
bei meinem 306 hatte ich das selbe mit 2,5 bar (auch 0,5 über PugAngaben)
mfG,,,Aron
PS bei mir hällt ein Satz Reifen vorne etwa 10000km und hinten ca 15000km
(ohne Spulen zu lassen) und IMMER gleichmäßig abgefahren , den Luftdruck
merkt man auch am Fahrverhalten !!!
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Frank
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von Frank » So 12.05.02 13:50
die angaben des herstellers sind überwiegend auf komfort ausgerichtet und stellen daher den unteren bereich des möglichen luftdruckes da.
pauschal 0,5 bar mehr in die reifen zu machen, ist zwar möglich aber halt nicht der richtige luftdruck.
fahr doch einfach mal zu deinem reifenfuzzi und laß mal ne druckberechnung vom reifenhersteller machen.
wirst ja sehen was dabei rauskommt.
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Aron
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von Aron » So 12.05.02 13:53
>fahr doch einfach mal zu deinem reifenfuzzi und laß mal ne druckberechnung vom reifenhersteller machen.
>wirst ja sehen was dabei rauskommt.
brauch ich nicht , bei mir waren die Reifen bis jetzt IMMER gleichmäßig
abgefahren
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Frank
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von Frank » So 12.05.02 21:45
>brauch ich nicht , bei mir waren die Reifen bis jetzt IMMER gleichmäßig
>abgefahren
die einstellung ist schwachsinn!!!!
du kannst je nach reifen nen druckunterschied von weit über 0,5 bar fahren und die reifen sind TROTZDEM gleichmäßig abgefahren.
aber das fahrverhalten vom auto ändert sich deutlich!!!!
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Aron
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von Aron » So 12.05.02 23:04
>die einstellung ist schwachsinn!!!!
>du kannst je nach reifen nen druckunterschied von weit über 0,5 bar fahren und die reifen sind TROTZDEM gleichmäßig abgefahren.
doch das ist so , in SW auf dem Treffen kannst du Dir meine 225/40ZR16 und
245/35zr16 angucken , ach ja welcher Hersteller hat Angaben wenn das Fahrzeug
getunt ist ??? ja selbst eine andere Stahlfelgen ET macht sich da bemerkbar
mfG,,,Aron