dann frag ich mal anders zu felgen beim 206... :-)

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
paddosh

dann frag ich mal anders zu felgen beim 206... :-)

Beitrag von paddosh » Mi 22.05.02 18:32

da ja leider niemand (meine) rh ad cup felge kennt frag ich mal anders. im gutachten steht das die 7x 15 felge ne et von 50 hat und mit max. spurverbreiterung man auf vorn et15 und hinten auf et10 kommt. kann mir wer von euch anschaulich erklären wo ich dann bin in meinem radkasten?


ich danke euch


paddosch

Andreas H
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re: dann frag ich mal anders zu felgen beim 206... :-)

Beitrag von Andreas H » Mi 22.05.02 19:21

>da ja leider niemand (meine) rh ad cup felge kennt frag ich mal anders. im gutachten steht das die 7x 15 felge ne et von 50 hat und mit max. spurverbreiterung man auf vorn et15 und hinten auf et10 kommt. kann mir wer von euch anschaulich erklären wo ich dann bin in meinem radkasten?


>ich danke euch


>paddosch


Hi,


mit ET 50 geht doch gar nicht rein, oder? Die steht doch viel zu weit innen und streift am Federbein... Du kommst mit etwa ET 25 vorne beim normalen an die Außenkante, beim S16 etwa bei ET 15. Hinten ist Außenkante etwa ET 10.


Gruß


Andreas

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re: dann frag ich mal anders zu felgen beim 206... :-)

Beitrag von paddosch » Mi 22.05.02 20:45

die sind auch nur mit spurplatten zugelassen.


aber du hast viele kombinationen zur auswahl und ich wollt mal wissen wie weit die bei max zugelassenen platten rausstehen. wenn normal bei et25 eine linie da is dann stehen die ja mit et15 nen stück raus oder? weil dachte das sei net erlaubt steht aber im gutachten so als erlaubt drin.


vielen dank für deine antwort

Andreas H
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ET 28...

Beitrag von Andreas H » Mi 22.05.02 22:32

<center><img src="http://www.andreas-hemminger.de/images/ ... "></center>


Hi,


auf dem Bild sind 6,5x16 ET 28. Ausschlaggebend ist die ET, d.h. wenn Du die RH mit ET 25 fährst, stehen die vorne und hinten etwa so wie diese Räder... Ich gehe hinten jetzt auf ET 18 und das geht gut. Tja, so etwa siehts aus...


Gruß


Andreas




<ul><li><a href="http://www.andreas-hemminger.de" target=_blank>Meine HP</a></ul>

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re: ET 28...

Beitrag von Heliot » Mi 22.05.02 23:14

also ich hab 7 x 15 ET 15 und die normalen kotflügel ohne verbreiterung und er onkel vom tüv hat nix gesagt, dass die teile ein bisserl rausstehen!

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re: ET 28...

Beitrag von Jarod » Do 23.05.02 00:27

>Hi,


>auf dem Bild sind 6,5x16 ET 28. Ausschlaggebend ist die ET, d.h. wenn Du die RH mit ET 25 fährst, stehen die vorne und hinten etwa so wie diese Räder... Ich gehe hinten jetzt auf ET 18 und das geht gut. Tja, so etwa siehts aus...


>Gruß


>Andreas


Ich habe jetzt ET19 rundum und da musste hinten schon gebastelt werden, okay, ist aber auch 7,5x17 !


Ciao,


Daniel aka Jarod

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re: ET 28...

Beitrag von paddosch » Do 23.05.02 09:11

he cool! hast du da ein bild von? das würde mich ja interessieren. weil laut gutachten is das erlaubt ohne umbau an karosse. was bei tierferlegen passiert weiss ich net aber... hast du rundrum 15 oder hinten auch 10 ???


danke

Heliot
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re: ET 28...

Beitrag von Heliot » Do 23.05.02 09:31

hab leider rundum ET15 und hinten nicht 10!


bild kannsu unter www.heliot.de ankucken. iss halt leider noch das ohne gewinde. muss mal neue machen!

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Beitrag von paddosch » Do 23.05.02 09:56

hab ich mir angesehen! danke


aber ein etwas grösseres foto hast du net im angebot oder :-)

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re: ET 28...

Beitrag von Heliot » Do 23.05.02 11:22

leider nein...sind alle net viel größer.


wenn ichs dann mal schaffen sollte, die kiste zu fotografieren, kommt er eh in die usergalerie...probiers jätz schon ein jahr, glaub ich. wenn der hagelschaden weg und mein auto fertig iss, wird er fotografiert.

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