Also es gibt da zwei Fragen die mich schon ne ganze Weile beschäftigen.
Zum einem frag ich mich, wie genau es Peugeot mit der Verzinkung des 306 genommen hat ?
Inzwischen war ich schon bei verschiedenen Händlern und die einen sagen, es würde seit 1990 eine Vollverzinkung geben, andere meinten, es gäbe eine teilverzinkung unten herum. Bei mir ist es so, das am Unterboden, den Schwellern sowie den Radhäusern garnichts fehlt, jedoch die Dichtungskanten der Türen sowie verschiedene Stellen im Motorraum und an der Motorhaube innen. Weis jemand genau, wie man das damals gehandhabt hat ? Ich hab früher bei Audi gearbeitet und eins weis ich sicher, das der damalige Audi 80 B3 vollverzinkt war aber ich seh inzwischen öfter Exemplare mit verrosteten Radhäusern vorne und mein alter rostete unter dem Lack an der A Säule links.
Zweite Frage: ist es normal das beim 306er hinten links die Kunststoffabdeckung fürs radhaus fehlt ? Ich habe letzten auf dem Schrottplatz bei einem neuerem 306er geschaut (Frontschaden), da fehlte diese ebenfalls...
Service
Rostet auch nicht. Aber ich empfehl mal im Kofferraum ganz hinten links nach zu schauen, ob´s vielleicht schon durchgegammelt ist, ist nämlich mir passiert. Wenn nicht, dann mal Stoßstange wegmachen und schauen, ob´s schon von aussen angefangen hat.
*Spaß*