Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Jägerlein
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Beitrag
von Jägerlein » Mo 10.06.02 21:51
Hi!
Ich würds nicht machen! Diese BassPumps haben eine sehr schwere Membran und schicken dann (durch die Induktion in der Spule) einen Strom zurück in den Verstärker. Wenn dieser Strom zu hoch wird raucht Dir der Verstärker im Radio ab und auch sonst hat der Verstärker nur minimale Kontrolle über die Membran (dann passt das rütteln nicht zum Takt). Diese hohen Ströme vertragen nur Verstärker mit einem hohen Dämpfungsfaktor (glaub ich ;-))
An alle Hifi-isten und Elektriker - bitte korrigiert mich wenn ich Mist geschrieben hab ;-)
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Troubadix
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Beitrag
von Troubadix » Mo 10.06.02 22:20
kannst vergessen weil die radio endsufen schon
intern gebrückt sind!!
und für mehr leistung brauchts dann ein netzteil was
aber bisher nur bei einem radio verbaut wurde.
ich glaub sony (sch... teuer)!!!
deshalb sind sie ja schon "highpower" und bringen
ca 12-14 echte watt (sinus dauerleistung) für basspump
nicht genug, da sollten schon 50 watt pro kanal drauf.
passive weich kannst da auch vergessen denn die
schlucken zuviel leistung und bauen bei den nötigenn
werten sehr groß (und teuer)!!!
wer noch fragen zum thema hat kann mich ja gerne
mal anrufen.
0163/PEUSHOW
>Hi!
>Möchte mir BassPumps reinsetzen. Aber meine Endstufe hat schon so viel zu tun und jetzt habe ich drüber nachgedacht die 2x 50W Sinus einfach an die 4x40W von der Head-Unit zu brücken. Weil beim Hi-Out ist ja im Moment nix dran.
>Brücken weil: Ist ja eh nur mono gefragt. Und dazwischen halt eine Frequenz-Weiche.
>Ratet ihr davon ab oder geht das?
>Das System ist ein ca. 5 Jahre alter 10-fach Wechsler von Sony. Typ hab ich nicht zu Hand.
>danke, beatnix.
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Troubadix
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Beitrag
von Troubadix » Mo 10.06.02 22:24
und geh zum soundservice...
von wegen scheppern...
UND WEICHE IST PFLICHT
ist ja schlieslich ein subwoofer
gruß johannes
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Phil205gti
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Beitrag
von Phil205gti » Mo 10.06.02 23:14
richtig feste verschrauben. und was klappert ist das blech was vibriert, das ding vibriert sich schnell los. also schön locktite oder so drauf.
mfg
phil