frage zu HDI und mehr oder weniger Leistung bei hitze

[RCC1]

ich weis ja nicht ob das "normal" ist mir kommt auf jeden fall vor das mein HDI Motor bei höheren Temperaturen nicht so gut zieht als bei kälteren wetter oder regen (vom gefühl her etwas müde find ich > dauert etwas bis er in schwung kommt ). hat von euch auch jemand das selbe festgestellt bzw. gibt es da abhilfe ? kann eventuell der Luftfilter schuld sein ?


wäre dankbar für antwort und hilfe :-)

[Marc]

.. also meiner (206 HDi Serie) geht meistens gleich ... nur hin und wieder hat er so einen Tag ( oder ich meinen ??? ) da läufts nicht so ... läßt sich aber weder am Wetter noch der Temp. festmachen ....


Greetings Marc

[Aron]

moin...


Dein Motor bekommt durch Deine Box mehr Kraftstoff , aber die Serienluft


reicht dann grade noch so für die Verbrennung aus, das hat zur Folge


das man jede Änderung des Sauerstoffgehalts und der Luftdichte (Druck,Temperatur)


extrem merkt


Luftfilter dürfte nicht viel bringen , weil Du ja eine Ladedruckregelung hast


man müsste halt den Ladedruck (Luftmenge) erhöhen


dieser Fall tritt ein wenn der HDi stark zu rußen beginnt , aber beim FAP


sieht man das halt nicht *g*


mfG,,,Aron

[Aron]

bei meinem HDi merke ich das mit der Kupplung....


Tagsüber spuckt der bei 20grad aufm Prüfstand 335,2nm


und die Kupplung macht keine Probleme


Nachtsüber rutscht die dann sogar manchmal schon im 3. Gang !!!


(meißtens nachdem es geregnet hat = viel Sauerstoff in der Luft)


ok, so wie mein Abgas Tagsüber aussieht scheint da echt massiver Sauerstoffmangel


zu herrschen *looool*


mfG,,,Aron

[RCC1]

kein Text

[Marc]

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[Markus©]

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[Karsten]

den bei Motorrädern ist ja normalerweise noch viel mehr Leistung / kg da, und da fällt es sofort auf, wie gut die Kiste geht, wenn man z.B. durch einen Wald fährt, wo die Luft immer ein paar Grad kühler ist!


Gruß an alle Peugeot-Fahrer&Biker!


-Karsten

[Aron]

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