Green Twister und Supersprint

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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markus923

Green Twister und Supersprint

Beitrag von markus923 » Mi 19.06.02 17:36

Hallo Peugeot Fan's


Ich will mir vielleicht nen Twister kaufen kann mir aber darunter nix richtiges vorstellen hat jemand erfahrung damit oder ein bild von ihm(wenn's geht im eingebauten Zustand)? Was bringt er Leistungsmäßig oder Soundmäßig?


wer von euch hat erfahrung mit der Supersprintanlage BACKFIRE? oder allgemein mit Supersprint? guter sound?


Vielen Dank an alle

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Bire
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Beitrag von Bire » Mi 19.06.02 17:47

>Hallo Peugeot Fan's


>Ich will mir vielleicht nen Twister kaufen kann mir aber darunter nix richtiges vorstellen hat jemand erfahrung damit oder ein bild von ihm(wenn's geht im eingebauten Zustand)? Was bringt er Leistungsmäßig oder Soundmäßig?


>wer von euch hat erfahrung mit der Supersprintanlage BACKFIRE? oder allgemein mit Supersprint? guter sound?


>Vielen Dank an alle

André

Hier entlang :-)

Beitrag von André » Mi 19.06.02 17:48

<center><img src="http://www.french-power.com/Grafiken/40 ... "></center>


Also, der Twister ist wie ein offener Luftfilter, nur mit etwas Gehäuse drum rum und brutalem Sound :-) Soll den Luftfluss vom Ansaugtrakt verbessern und vor allem Sound natürlich ;-) Auf dem Bild kannst du ihn sehen, ist das verchromte Teil direkt neben dem Motor...


Zum Backfire: Ist ein cooler Auspuff mit gutem Sound, ich hab ihn bis jetzt auf nem 206 CC 2,0 16v gehört und der klingt echt gut, aber versprech dir nicht ZU viel, weil du meistens nur mit einem ESD (MIT ABE) nie einen zu brachialen Sound hast...


Bekommen kannst du beides bei French Power (link unten)




<ul><li><a href="http://www.french-power.com" target=_blank>French Power Robl</a></ul>

Infinity
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Bringt der Twister überhaupt irgendwas ausser Sound???

Beitrag von Infinity » Mi 19.06.02 18:53

Kann mir mal einer erklären, was dieser "Rotor-Quatsch" in dem Twister soll?


Man packe einen x-beliebigen Filter in ein Blechrohr, stecke vorne und hinten ein Schlauch drauf, und das wird sicherlich besser die Luft durchlassen als dieser Twister. Zumal dieser lutige Rotor nicht mit angetrieben werden muss :)


Wenn es jemand besser weiß, dann kläre er mich bitte jetzt auf :)


Naja - nett aussehen tut es ja - aber dafür 300(oldschool)DM ?


Das ist fast so Planlos wie ein von innen beleuchtetes Towergehäuse :)


Gruß


Inf

benji106XSi

re: Green Twister und Supersprint

Beitrag von benji106XSi » Mi 19.06.02 19:07

hab nen supersprint magnum endtopf macht nach 1500 km guten sound!!

French Power

re: Ja-Leistung--und eintragen kann man den auch noch

Beitrag von French Power » Do 20.06.02 07:26

Hallo


Im Twister ist vorne ein Schaufelrad drin--ist aber starr angebracht-


dieses Rad wirbelt die Luft zum Aussenrand des Filtergehäuses und die Luft strömt von dort durch die GESAMTE Filterfläche in den Ansaugschlach zur Drosselklappe--dadurch wird die VOLLE Filterfläche genutzt.


Ausserdem ist durch das Alugehäuse die Luft nochmal vor der Motorhitze


besser geschützt.


Also bei mir bringts mit der Ansaugbox gemessene 18PS bei etwa Tempo ab 80Km´h.


Gruss Robert

BlueSurfer
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18 PS durch den Twister oder durch die Sandtler Airbox?

Beitrag von BlueSurfer » Do 20.06.02 11:25

Ich hätte nämlich auch Interesse an so einem Teil. Ist es schwer am 206 1.6 16V den Kaltluftschlauch zu legen?


Greetz


Kai

JoBlue

re: Hier entlang :-)

Beitrag von JoBlue » Do 20.06.02 14:47

Hiho,


du schreibst das Teil sei laut? Wie laut meinst du? Ich wollte mir auch evtl. den Twister kaufen, aber steh nicht so darauf, wenn man mich schon drei Strassen weiter kommen hört (mit dem Auto meine ich). Meinst du es hält sich noch im Rahmen oder sollte ich dann besser verzichten?

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