wie stellt man fest das stossdämpfer schrott sind?

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
sebi306

wie stellt man fest das stossdämpfer schrott sind?

Beitrag von sebi306 » Mo 15.07.02 14:46

1. bin gestern über autobahn feharen und bei 180 ca fing mein lenkrad an zu vibriren wie sau, was kann das sein?


2. auf der autobahnbin ich hin und wieder über kleine wubbel gefahren und jedesmal kam ein geräusch, als würde er vorne rechts aufsetzen bzw voll einfedern





Was könnte das sein ???

scorpio

wie viele kilometer haste drauf?

Beitrag von scorpio » Mo 15.07.02 15:12

bei halbwegs normaler fahrweise können die stossdämpfer unter hundertausend kilometer nicht durchgeschlagen sein. brauchst ja nur vorne an der motorhaube das auto aufschaukeln und wenn der wagen nachschaukelt, dann sind die stossdämpfer hin.


mfg, scorpio

Nora

re: wie stellt man fest das stossdämpfer schrott sind?

Beitrag von Nora » Mo 15.07.02 15:28

Also meiner hat mal ähnliches gemacht, ich hab natürlich auch an die Dämpfer und an alles mögliche gedacht, es war dann aber ein ausgeschlagenes Spurstangengelenk...

sebi306

hat 116 tkm runter

Beitrag von sebi306 » Mo 15.07.02 16:20

>bei halbwegs normaler fahrweise können die stossdämpfer unter hundertausend kilometer nicht durchgeschlagen sein. brauchst ja nur vorne an der motorhaube das auto aufschaukeln und wenn der wagen nachschaukelt, dann sind die stossdämpfer hin.


>mfg, scorpio

sebi306

habe mal versucht...

Beitrag von sebi306 » Mo 15.07.02 16:33

>bei halbwegs normaler fahrweise können die stossdämpfer unter hundertausend kilometer nicht durchgeschlagen sein. brauchst ja nur vorne an der motorhaube das auto aufschaukeln und wenn der wagen nachschaukelt, dann sind die stossdämpfer hin.


>mfg, scorpio


den aufzuschaukeln, also nachschaukeln tut der nicht.. was könnte das den sonst sein? weil ich fahr ja auch nich wie ne gesenkte sau...


: ((


p.s. habe aber tieferlegen lassen mit KAW 50 mm federn.. vor ca 2 wochen

max122
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ja bei mir war es auch das spurgelenk !

Beitrag von max122 » Mo 15.07.02 17:36

>Also meiner hat mal ähnliches gemacht, ich hab natürlich auch an die Dämpfer und an alles mögliche gedacht, es war dann aber ein ausgeschlagenes Spurstangengelenk...

sebi306

und woher kommt das vibrieren???

Beitrag von sebi306 » Mo 15.07.02 17:57

>1. bin gestern über autobahn feharen und bei 180 ca fing mein lenkrad an zu vibriren wie sau, was kann das sein?


>2. auf der autobahnbin ich hin und wieder über kleine wubbel gefahren und jedesmal kam ein geräusch, als würde er vorne rechts aufsetzen bzw voll einfedern


>


>Was könnte das sein ???

sebi306

help!!

Beitrag von sebi306 » Mo 15.07.02 21:59

>1. bin gestern über autobahn feharen und bei 180 ca fing mein lenkrad an zu vibriren wie sau, was kann das sein?


>2. auf der autobahnbin ich hin und wieder über kleine wubbel gefahren und jedesmal kam ein geräusch, als würde er vorne rechts aufsetzen bzw voll einfedern


>


>Was könnte das sein ???

Sammy

re: help!!

Beitrag von Sammy » Mo 15.07.02 23:19

>>1. bin gestern über autobahn feharen und bei 180 ca fing mein lenkrad an zu vibriren wie sau, was kann das sein?


Dieses Vibrieren könnte auch eine Unwucht in den Reifen sein. Hast du nach dem Tieferlegen oder vor einiger Zeit die Reifen neu aufgezogen? Wenn ja solltest du diese neu wuchten lassen. Hatte ich damals bei neuen Sommerreifen mit meinem alten Auto, einem Astra, auch, da hatte ich dieses Vibrieren bei genau 120 km/h. In einer Autozeitung habe ich das dann später gelesen. War ADAC oder ähnliche.


>>2. auf der autobahnbin ich hin und wieder über kleine wubbel gefahren und jedesmal kam ein geräusch, als würde er vorne rechts aufsetzen bzw voll einfedern


>>


>>Was könnte das sein ???


Wenn dir 3 EUR nicht zu viel sind, mach einen Stossdämpfertest z.B. bei ATU - Auto Unger. Werde ich die nächsten Tage mit meinem neuerworbenen Peugeot 306 auch machen.


Gruß vom 306-Neuling

Darzl309
Strafzettelsammler
Beiträge: 464
Registriert: Mi 21.03.01 00:00

hast du....

Beitrag von Darzl309 » Mo 15.07.02 23:34

>p.s. habe aber tieferlegen lassen mit KAW 50 mm federn.. vor ca 2 wochen


Die Federn in Verbindung mit originalen Dämpfern?


Dann könnte es nämlich schon sein, daß die durchschlafen.


Meine Monroes waren nach 15t km mit 40er Federn hin :(


Normal sagt man, daß mit Seriendämpfern nur bis max. 40mm Tieferlegung.


Alles was tiefer geht, solltest dann Dämpfer mit gekürzter Kolbenstangen benutzen.


MfG

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