Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
little_lion
- Reservetankfahrer
- Beiträge: 1540
- Registriert: Do 18.12.03 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Saarland
Beitrag
von little_lion » Mi 17.07.02 20:11
Hallo
Hab gehört, man müßte jedesmal Spur neu einstellen lassen, wenn man die Höhe ändert. Ist das korrekt?
Wie siehts eigentlich aus, wenn man zwecks Eintragung den TÜV besuchen geht; sollte man das Fahrwerk dann relativ hoch einstellen damit es evtl. weniger Probleme gibt, oder kriegt man dann auch nur die eingestellte Höhe/Tiefe eingetragen?
Danke.
little_lion
-
patrick78
- ADAC-Fan
- Beiträge: 567
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von patrick78 » Do 18.07.02 08:49
moin...
die spur einstellen zu lassen ist auf jeden fall
von vorteil! wenn du mit dem ding zum tüv gehst,
dann dreh es auch soweit runter, wie dus nachher
gern hättest oder noch besser, so tief wies nur
geht. wenn der prüfer frägt, ob du ihn nach der
eintragung aber höher machst, dann sagst du auch
brav ja. dann hast du die max. tiefe eingestellt
und kannst ihn später auch nochn bissel tiefer
machen. weil das kommt meistens wenn dun gewinde
drin hast. geht mir auch so, nur dass mein händler
nicht die max. tiefe eintragen liess )c: