Motor für 405

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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DreiNullSechs
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Motor für 405

Beitrag von DreiNullSechs » Mo 22.07.02 21:55

Hallo,


suche dringend einen gebrauchten Motor (2l Hubraum,121 Ps, Bj.94) für einen 405 SRI. Unfallwagen oder ähnliches.


Im vorraus vielen Dank.


Gruß Michael.

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re: Motor für 405

Beitrag von XenonShock » Mo 22.07.02 21:58

habe einen 1,9l gti motor 120ps is der gleiche wie sri. ist aus einem 93er gti aber schon der 94er motor. hat nen leichten lager schaden

Red Runner
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nur so als Tipp

Beitrag von Red Runner » Mo 22.07.02 22:01

Moin,


hab leider keinen Motor für Dich, aber wenn Du wirklich nur eine Ersatzmaschine brauchst und Kabelbaum usw schon hast, dann kannst Du Dich auch nach dem 306 XSi, XT und ST umsehen und vor allem auch nach Citroen, da weiß ich aber nicht genau welche Modelle, ich meine Xantia, Xsara und XM.


Greetz


RR





>Hallo,


>suche dringend einen gebrauchten Motor (2l Hubraum,121 Ps, Bj.94) für einen 405 SRI. Unfallwagen oder ähnliches.


>Im vorraus vielen Dank.


>Gruß Michael.

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also ob 1905ccm und 1998ccm gleich sind wage ich ja zu bezweifeln.. (o.T.)

Beitrag von Red Runner » Mo 22.07.02 22:06

>habe einen 1,9l gti motor 120ps is der gleiche wie sri. ist aus einem 93er gti aber schon der 94er motor. hat nen leichten lager schaden

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re: Motor für 405

Beitrag von DreiNullSechs » Mo 22.07.02 22:08

Hallo,


bei mir machen die Pleuellager Geräusche.


Ich suche einen Gebrauchten, ohne Anbauteile.


Zur Not aber auch einen Unfallwagen.


Servus Michael.

kris

lagerschalen wechseln

Beitrag von kris » Mo 22.07.02 22:36

hat mir ein peugeot-händler geraten:


einfach wechseln, die dinger kosten um die 60 euro, ölwanne ab, pleuel auf, neue schalen rein, weiterfahren. geht wenn der motor noch nicht allzu lange rasselt und v.a. volle leistung hat.


wenn nicht citroen XM 2.0, sind billig zu kriegen...mobile.de.


grüsse, kris

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Sind nicht gleich...

Beitrag von miraculix » Mo 22.07.02 22:43

...der 1,9l ist ein Alublock, der 2l ein Gußblock...


Miraculix

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re: lagerschalen wechseln

Beitrag von DreiNullSechs » Di 23.07.02 08:16

geht bei mir nicht mehr, Kurbelwelle ist auch im ******.

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Lesen !!!

Beitrag von XenonShock » Di 23.07.02 16:18

den 405 SRi gab es in 2 versionen mit 1905ccm 120ps wie gti und 1998ccm 121ps sind beide aber fast gleich und passen beide.!!!

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re: Lesen !!!

Beitrag von Red Runner » Di 23.07.02 16:26

Moin,


dann braucht er aber den Kabelbaum, das andere Steuergerät, muss evtl Schläuche kürzen oder neue kaufen, die Drosselklappe sitzt woanders und und und. Evtl kommt noch die ganze Abgasanlage dazu...


Außerdem ist es wohl nicht gerade von Vorteil, von Euro2 auf E2 zurückgestuft zu werden, sind ja doch ein paar € Unterschied, ab 2004 oder 2005 wird E2 dann so richtig teuer...


Achja, ob Anbauteile wie Klima, Servopumpe oder Lima am XU10 genauso wie am XU9 befestigt sind, auch das wage ich schwer zu bezweifeln, oder hat der XU9 ne selbstspannende Spannrolle?


Greetz


RR


>den 405 SRi gab es in 2 versionen mit 1905ccm 120ps wie gti und 1998ccm 121ps sind beide aber fast gleich und passen beide.!!!

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