CCandy hat geschrieben:Bei meinem 406 2.0 HDi kommt die Heizung nach max. 5km, für die volle Betriebstemperatur von knapp 90 Grad Kühlwassertemperatur muss ich aber auch runde 15 - 20km fahren. Das ganze bei äusserst gemütlicher Gangart (Landstraße mit ca. 80 km/h) und auch bei Aussentemperaturen um 5 Grad.
Optimist
;-)
Mein 307 wenn bei -10°C mal 80°C auf der Anzeige hat (Achtung, 206 und 406 zeigen bei 82°C 90°C an, 306 und 307 dann "nur" 80°C, Anzeigen weichen hier ab) und ich nen Berg von 2km mit Schubabschaltung runter rolle hat die Innenraumheizung den Motor auf unter 60°C abgekühlt. Zumindest im 307er, am 306er von meiner kleinen ist das nicht ganz so brisant. Aber generell hat der HDi kaum Abwärme, man merkt im Winter auch sofort wenn die Anzeige mal um 10°C fällt, wie dann die Heizlistung sofort in die Knie geht.
Evt wird der 306er bei meinem Vergleich auch schneller warm, weil der mittels Glühstiften das Kühlwasser wärmt, mein 206er ging auch recht flott und machte warm, der 307er heizt den Innenraum direkt elektrisch, was in meinem praktischen Vergleich und Erfahrungen zwischen den gleichen HDis in verschiedenen Karossen wohl mehr Nachteile bringt.
Aber grundsätzlich, wenn ich alle meine HDis sah, wenn ich bei -10°C gemütlich mit 90 über die Landstraße rolle waren egal wie weit nie mehr wie 70-80°C Kühlmittel drinnen.
)...
