Tuning 1.9 dfz Motor und frage F1 Spiegel

[andi 205HH]

<center><img src="http://www.peugeotforum.net/treffgaleri ... "></center>


hi auch,


nun ist ja sonntag mein gentry gecrasht worden - zum glück hat der gutachter meinen wagen noch recht hoch eingeschätzt vom wiederbeschaffungswert (trotzdem wirtschaftlicher totalschaden)


Da ich das ganze wahrscheinlich günstiger machen lassen kann als in der Fachwerkstatt kann man ja überlegen was gleich noch mitgemacht werden kann.


erste frage: in dem oberen bild sieht man diese F1 Spiegel - gibt es TÜV dafür und gibt es die komplett mit adapterplatte oder müsste man basteln?


zweitens: Wie holt man aus dem 1.9 102ps motor am besten mehr leistung raus?


ich habe noch eine gutmann gms1 nockenwelle rumliegen - würde die passen bzw. wäre sie eine gute lösung? was kann man noch machen? kompression erhöhen durch zylinderkopf planen oder andere ventile? ich muss dazu sagen, daß der motor so wie er jetzt ist eigentlich schon erstaunlich gut ist er zieht immer locker bis 6500 - jetzt wohl auch dank der 14" felgen. Die endgeschwindigkeit ist mir dabei auch nicht so wichtig, er kommt momentan gut aus dem drehzahlkeller und es wäre schon klasse wenn da noch mehr rauszuholen wäre.


ich hoffe ihr habt gute tipps für mich


danke schonmal


andreas

[Jörg Heep]

Hallo Andreas,


du kannst dir eine Zylinderkopf vom Gti drauf machen (DKZ). Dann hast du höhere Verdichtung. Dann noch die Nocke rein, die du hast und dann sollte das schon ordentlich was bringen!


Was hast du für ein Steuergerät drin? Ist es noch die alte Jetronik? Mit Kat? Wenn ja, kann ich dir noch ein anderes Steuergerät anbieten. Da ist dann zwar die Lambdaregelung tot, aber du hast dann von der Steuerung soweit alles passend für den Motor mit dem anderen Kopf und der Nocke. Bei nem Kumpel haben wir die gleiche Aktion gemacht. War ein Ralley mit dem gleichen Motor wie du ihn hast. Er hat jatzt auch den anderen Kopf, eine Gutmann-Nocke, ein anderes STG und auch 14 Zoll. Rennt ohne Ende!


Greetz Jörg

[andi 205HH]

hallo jörg,


ich habe kat und jetronic - ob das die alte ist weiß ich nicht - sie scheint aber keinen drehzahlbegrenzer zu haben.


wieviel kann man den damit rausholen? und wie sieht das dann mit der AU aus wenn der kat tot ist? bzw. mit dem steuergerät - das verstehe nicht so ganz - nicht das der dann im notlaufprogramm läuft und unmengen sprit frisst.


ansonsten hört sich das schon ganz interessant an.


ich glaube von deinem kumpel habe gerade die 8x14 bcw abgekauft - dennis - richtig?


cu andreas

[andi 205HH]

DKZ ist doch der 120ps gti - den hatte ich auch mal. wie sieht das den mit nem kopf vom 128ps aus passt das auch oder dann die nocke nicht?


Und vorallem woher den kopf nehmen?


andreas

[Jörg Heep]

Hi Andreas,


ja genau... Dennis


Der Kopf vom 128 PS Gti geht auch. Nocke passt da auch rein. Köpfe habe ich glaube noch mindestens zwei hier. Du kommst aber von etwas weiter weg stimmts?


Das mit dem anderen Steuergerät ist halt nicht so ganz offiziell


Das läuft auf keinem Notprogramm. Ist schon alles richitg so. Aber für die AU wird es sehr eng! Deshalb das originale STG gut aufheben. Damit dann zur AU.


Leistung ist danach reichlich da. Kann dir keine genaue Zahl nennen. Aber soviel steht fest: Ich kann ihm in den ersten 2 Gängen mit nem 205 16V nicht wegfahren. Liegt wohl auch am brutal kurzen Rally Getriebe, aber das Auto geht echt gut ab.





Greetz Jörg

[andi 205HH]

weit weg :-)


na gut ich komme aus hamburg - aber das sollte nicht das problem sein, mit den felgen hat das ja auch geklappt.


aber zu der zylinderkopfsache frage ich dich bei gelegenheit nochmal genauer per E-mal aus - wenn es denn akut ist.


ich muss mal anfragen ob mein schrauber mir das auch noch einbauen kann.


bis dann erstmal


und danke


cu andreas

[Jörg Heep]

Ansonsten könnte ich vorschlagen, machst du mal einen schönen großen Tagesausflug hier her.


Vorab könntest du mir die Nocke zuschicken. Ich mache einen Zylinderkopf mit deiner Nocke fertig. Und wenn wenn du dann kommst, baue ich dir das alles um. STG hab ich da. Test, bezahlen, nach Hause fahren und Spaß haben.


Gruß Jörg

[andi 205HH]

... das nenne ich ja echt ein super Angebot :-)))


darauf komme ich garantiert zurück.


Dann such ich schonmal die teile die zur nocke gehören :-)


Es eilt damit ja auch wirklich nicht - erstmal sehen das er wieder


ein knitterfreies blech bekommt.


ich melde mich bei dir per mail - kann aber ein bissi dauern habe erstmal genug um die ohren mit dem jetztigen schaden - aber es juckt schon gewaltig im gasfuss:-))


Halt die teile bitte schonmal reserviert :-)


bis dann


andreas

[Jörg Heep]

Hallo Andreas,


hast du meine Email-Adresse?


Hier ist sie.


joerg.heep@onlinehome.de


(oder einfach oben klicken)


Gruß Jörg